4 דמי תעופה ששווה לשלם עבורם ו -5 להימנע מהם

כאשר הכלכלה צונחת, כך גם השירות של ענף התעופה, מכיוון שפחות אנשים עשויים לפרוש מזומנים עבור כרטיסי טיסה יקרים. חברות תעופה רבות הגיבו בכך שהציעו כרטיסים בעלות מקדימה נמוכה יותר, תוך שהם מהווים את ההפרש על ידי חיוב עמלות עבור הטבות ושירותים. בעוד שחלק מהעמלות הללו שוות את העלות הנוספת, יש להימנע לחלוטין מאחרות.

שכר שווה לשלם

הייתי משקר אם הייתי אומר שחלק מדמי חברת התעופה לא נותנים לי זעם נסיעות לפני שאני אפילו עולה על המטוס. אחרי שהבקיע מחיר רב בכרטיס טיסה, זה מאכזב להוסיף את כל התשלום הנוסף ולהבין שהכרטיס לא היה כזה עסקה אחרי הכל.

בעוד שרוב חיובי שירותי הנסיעות מעצבנים, ישנם כמה אבני חן שכדאי לשלם עבורן. על ידי לדעת אילו עמלות שוות את הכסף בפועל, אתה יכול להחליט אם אתה רוצה להטיס "עצמות חשופות" או אם אתה רוצה לשלם את הכסף הנוסף עבור כמה נוחות. הנה כמה מהשירותים שלא מפריע לי להפגיזם בכל מה שקשור ליהנות מחווית טיסה חלקה ונעימה יותר.

1. WiFi בטיסה
כשאתה משווה ערך לפי הדולר, WiFi בטיסה הוא המקום בו אתה יכול להשיג את המפץ הגדול ביותר עבור הדולר שלך. תמורת כמה דולרים לטיסה, אתה יכול לרשום חיבור אינטרנט יציב למדי, ואז תוכל להשתמש בו לעבודה, שליחת מיילים, הזרמת בידור וגלישה בפייסבוק מגובה 30,000 רגל. אמנם איכות השירות בפועל משתנה מחברת תעופה לחברת תעופה, אך היא גורמת לטיסה להיעשות מהירה יותר, מה שהופך אותה להשקעה ראויה. כאמא לשני ילדים, הדבר הראשון שאני עושה לאחר העלייה למטוס הוא לבדוק את האלחוטי של המטוס ולהקים את נטפליקס כדי לשמור על הילדים שלי מאושרים.

מרבית חברות התעופה מציעות איזשהו WiFi של כ- $ 5 לטיסה. ייתכן שתוכל אפילו לעלות על עסקה על ידי בדיקת שירות ה- WiFi של חברת התעופה שלך לפני תאריך הנסיעות שלך, חיפוש קודי קופונים לחיבור זול יותר. רק זכור שהעלות שלך היא לכל טיסה, סכום שיכול להתגבר אם יש לך חיבורים מרובים.

2. עוד חדר רגליים
חברות תעופה יוזמות הבינו שרוב הנוסעים בכלכלה לא יתייצבו למושב מחלקה ראשונה, אך ישמחו לשלם עבור מושב כלכלי עם חדר רגליים נוסף. מבחינתי זו לא עסקה ענקית - אבל בעלי שגובהי שישה מטרים מעריך חדר רגליים נוסף, ולכן כשאנחנו מטיילים יחד זו אופציה שאנו שוקלים. בטיסות ארוכות המרחב הנוסף יכול לעשות הבדל גדול בנוחות.

המושבים עם חדר רגליים נוסף עדיין במצב כלכלי, אך השורות עם שטח נוסף, כמו שורות חירום או מושבים ליד קדמת המטוס, מוצעות לנוסעים בשיעור מעט גבוה יותר. לדוגמה, Delta ו- JetBlue מציעים מקומות ישיבה בשורת חירום בתוספת תשלום, אם כי חשוב לזכור כי הכללים לישיבה בשורת חירום עדיין חלים.

התמחור בדרך כלל תלוי באורך הטיסה, לכן ייתכן שתצטרך ליצור קשר עם שירות לקוחות או לבדוק את ההזמנות המקוונות שלך לגבי אפשרויות. באופן כללי, אתה יכול לצפות לשלם 25 עד 50 $ עבור יותר חדר רגליים.

3. צ'ק-אין מוקדם
אם אתם טסים עם חברת תעופה המציעה מקומות ישיבה פתוחים - כלומר דרום מערב - תוכלו לשלם עבור הצ'ק-אין מוקדם. תמורת $ 12.50 נוספים לכל כיוון, מערכת Southwest בודקת אותך אוטומטית, במקום לדרוש ביצוע צ'ק-אין ידני. מכיוון שמי שעושה צ'ק אין קודם עדיפות גבוהה יותר לפני העלייה למטוס, תשלום עבור השירות פירושו שאתה די מקבל את בחירת המושבים. זה נחמד במיוחד אם אתם מטיילים עם קבוצה ורוצים להבטיח שכולכם יושבים יחד.

אם אינך משלם עבור הצ'ק-אין מוקדם, יש לבצע צ'ק-אין ידני, בדרך כלל תוך 24 שעות מהטיסה. רק הכירו בכך שכל הנוסע המתמצא בדרום-מערב יכול להכות אותך באגרוף, וכתוצאה מכך העלייה בעדיפות נמוכה יותר ומשחק של רולטה לבחירת מושבים.

4. עובר יום VIP
אם יש לכם פיטורים ארוכים, אולי כדאי יהיה להשקיע במעבר יום למועדון החברים של חברת התעופה שלכם. מועדון ה- VIP, בדרך כלל מצויד בהטבות כמו WiFi בחינם, חטיפים, שתייה ואפילו מקלחות, הופך את הפנאי לעיצוב מעט נסבל יותר. גם חברת יונייטד וגם אמריקן איירליינס מציעים תעודות יום עבור 50 דולר, ואילו Virgin America מאפשרת לך להגיע תמורת 35 דולר בלבד. הוסף את המעברים בזמן ההזמנה, או אם אתה בשדה התעופה, בקש מסוכן הצ'ק-אין או ההזמנות להוסיף כרטיס יום לכרטיס שלך.

אתה צריך לשלם עבור כל אדם במסיבה שלך, אבל בדרך כלל ילדים מתחת לגיל שנתיים מותרים חינם - פשוט אל תצפו להרבה דרכים של שירותים לילדים, מלבד החטיפים והמשקאות. אם אתם מטיילים עם ילדים, בדקו טרמינלים לאזורי משחק לפני כן - הם בדרך כלל חופשיים ועוזרים להוציא את ההתרופפות לפני הטיסה הבאה..

עמלות להימנע

בעוד שעמלות מסוימות מוסיפות ערך לחוויית הטיסה שלך, אחרות דורשות ממך לפנק על משהו שהיה פעם בחינם, או לשלם עבור משהו שמציע ערך מועט. אם אתה יכול, הימנע מהעמלות הבאות.

1. תשלום עבור מזוודות הובלה
תשלום עבור תיקים משובצים הוא מציאות עגומה עבור מרבית הנוסעים, אך חלק מחברות התעופה, כמו דרום-מערב וג'ט-בלאו, עדיין מציעות את השירות בחינם. כשמשווים מחירים אני תמיד מוסיף את דמי הכבודה של חברת התעופה למחיר הכרטיס כדי לקבוע אם העלות הכוללת היא מחיר משתלם.

לרוע המזל, עמלות תיקים משובצות אינן דמי הכבודה היחידים שעליכם לדאוג להם. בעוד שרוב חברות התעופה עדיין מציעות את האפשרות לתיקי הובלה בחינם, בחודש מאי 2013, Frontier החלה לגבות דמי הובלה בסך 25 $ בהזמנה מראש, או 100 $ בתשלום בשער. שינוי זה בא בעקבות הדוגמה של חברת ספיריט ואלג'יאנג איירליינס, שלשניהם מדיניות דומה (ספיריט פועלת לפי אותה תוכנית כמו פרונטייר, בעוד שאלג'יאנט גובה $ 35 עבור הובלות). בעוד הנוסעים עדיין יכולים להביא פריט אישי על הסיפון, כמו תיק או ארנק, הוא חייב להתאים מתחת למושב. כל הפריטים שצריך לאחסן בתא התקורה כרוכים בתשלום נוסף.

וודא שאתה מבין את מדיניות המטען של חברת התעופה שלך לפני שאתה מזמין את הכרטיס שלך, כך שלא תשלם זרוע ורגל עבור שירותי הכבודה בשער..

2. עלייה מוקדמת
התשלום עבור עלייה בעדיפות בחברות תעופה עם מדיניות ישיבה פתוחה הוא הגיוני - זה כל הקודם זוכה, ראשון לציון כשאתה במטוס. אבל אם אתה טס עם חברת תעופה שמקצה מושבים ואין לך צרכים מיוחדים, לא הגיוני לפגוש את הכסף הנוסף לעלייה מוקדמת.

יתכן שתעלו לראשונה על המטוס, אך בסופו של דבר אתם יושבים על המטוס זמן רב יותר, וייתכן שתצטרכו לקום ולהתיישב כמה פעמים כשנוסעים אחרים יתגייסו לשורה שלכם. זוהי "הטבה" שאינה ראויה בין $ 10 ל- $ 25 שרוב חברות התעופה גובות עבור הפריבילגיה. ממילא רוב חברות התעופה עולות בקטעים מקובצים, כך שאין צורך למהר למטוס.

3. אפשרויות מושב
חברות תעופה מסוימות מייעדות מושבים מסוימים למושבי "בחירה". אלה בדרך כלל לכיוון קדמת המטוס, ובמקרים מסוימים, מושבי החלונות נחשבים גם כ"בחירה ". טסתי לאחרונה עם ארה"ב איירווייס, והיה תשלום עבור בחירת מושב "טוב יותר" לכיוון חזית המטוס. האם המושבים הללו הציעו יותר מקום לרגליים, תכונות נוספות, או יותר הטבות משאר מאות המושבים במטוס? לא באמת. היתרון היחיד היה התכנון המהיר יותר, ואולי גם מושב החלון.

בחרתי מושבים רגילים שהיו פשוט בסדר. תשלום נוסף עבור מושב "טוב יותר" מסוג זה, שיש בו מעט בדרך לתועלת נוספת, הוא בסופו של דבר בזבוז כסף.

4. דמי נוחות
כדי לעזור להחזיר הפסדים ממכירות שקועות, חברות תעופה מסוימות נקטו לגבות דמי "נוחות". עמלות אלו כוללות הכל החל מהזמנה מקוונת וכלה בשימוש בכרטיס האשראי שלך לבדיקת מזוודות בדלפק הצ'ק-אין.

אני מדלג על העמלות הללו על ידי חיפוש אפשרויות הזמנה ללא תשלום, ובמיוחד בחירת חברות תעופה עם העמלות הנמוכות ביותר או הנמוכות ביותר. אחרי הכל, שימוש בכרטיסי אשראי והזמנה מקוונת למעשה מייעל את תהליך הכרטוס, מקטין עלויות עבור חברות התעופה - מדוע כדאי שתשלמו תוספת כסף עבור זה?

5. חטיפים ומשקאות
אודה שהוצאתי כסף על כמה ארגזי חטיפים בטיסה לילדים שלי, אבל באופן כללי, אני מנסה לארוז את החטיפים והמשקאות שלי. כמה חברות תעופה בתקציב נמוך יותר החלו לחייב בגין פריטים שהיו פעם בחינם, כגון סודה ומיץ, אז אלא אם כן תרצו לסחוב את הכרטיס שלכם לפחית קולה, לארוז חטיפים משלכם ולהעדיף מים - שעדיין בדרך כלל בחינם. . אני תמיד בוחר חטיפים עם מילוי, עתיר חלבון, עשיר בסיבים תזונתיים כמו תערובת שבילים או ביצים מבושלות, כך שאני לא נופל טרף לפיתוי של עגלת החטיפים כשהוא מתגלגל.

מילה אחרונה

בחייו של מטייל, דמי חברת התעופה הפכו לנורמה. עמלות מסוימות, כמו בדיקת מזוודות ו- WiFi, הן רע הכרחי, מה שהופך את הטיסות לחוויה קלה ונעימה יותר. עם זאת, רק מכיוון שחברת תעופה מציעה תשלום עבור שירות או הטבה, זה לא אומר שאתה צריך לשלם.

היה חכם באפשרויות שלך וחפש חלופות נסיעות זולות יותר או ערך טוב יותר. ותמיד להוסיף את עלות דמי התעופה למחיר הכרטיס - יתכן שתופתע אילו חברות תעופה מציעות את הדילים הטובים ביותר.

עבור אילו תוספות חברות תעופה אתה משלם?