עלויות, יתרונות וחסרונות של מסלולי מכשולים כמו מירוץ ספרטני & בוץ קשה

כאיש מקצוע בתחום הכושר, אני תמיד נרגש כאשר מירוצים ואירועים מושכים המונים. כל דבר שמעלה אנשים ועובר דירה נחשב בדרך כלל לדבר טוב. אך ישנם סיכונים הנובעים כאשר הספורט עובר מאפס ל -60 תוך חודשים ספורים - ענף מתפוצץ באופן אקספוננציאלי פותח את עצמו ואת משתתפיו לבעיות.

הבנת מירוץ מסלולי מכשולים (OCR)

בהתחשב בצמיחה הדינמית של ענף ה- OCR, מעט טריקי להגדיר חיובי OCR. באופן כללי, הם בדיוק איך הם נשמעים: מירוצים, במהלכם משתתפים נתקלים במכשולים ספציפיים ומתגברים עליהם (למשל, זחילה דרך בורות בוץ, טיפוס על קירות או קפיצה מעל אש).

מכשירי OCR נערכים בכל רחבי הארץ, בדרך כלל בפארקים גדולים ופתוחים או בחללים חיצוניים שבהם לחברות המירוצים יש מקום לבנות את המכשולים שלהם. המירוצים משתנים באורך ובזמן, אך רובם נעים בין מרחק של 5 קילוגרמים עד חצי מרתון (בערך 3 עד 13 מייל), ורובם ניתן להשלים תוך שעה עד ארבע שעות. בדרך כלל לוקח להם יותר זמן להשלים מאשר מירוץ דרך או מסלול רגיל מכיוון שלוקח למשתתפים זמן רב יותר להתגבר על מכשולי הקורס.

בגלל הפריחה בהשתתפות, תוכלו לצפות בכמה מאות עד כמה אלפי משתתפים בכל אירוע OCR נתון. ומכיוון שרבים מהגזעים הללו נועדו לעודד עבודת צוות, בדרך כלל יש אפשרויות להצטרף כאינדיבידואל או כקבוצה. לפעמים מירוצים אף מציעים הנחות למי שנרשם כחלק מצוות. אם כניסה למירוץ טיפוסי נעה במחיר של $ 60 ל 200 $, רישומי צוות עשויים לקבל הנחה של 5% עד 10% עבור כל אחד שנרשם כחלק מהצוות..

ישנם שני סוגים של מירוצי OCR: אלה המתמקדים בתחרות, ואלה המתמקדים בכיף. מרוצי OCR הארדיים רוצים שההבדל הזה יהיה מוגדר יותר, וישרטטו קו ברור בין מירוצים שנועדו ללכלך את המשתתפים, כמו ריצת הבוץ המקורית, לבין אלה שמתמקדים ביצירת ספורטאים טובים יותר המסוגלים להתמודד עם מכשולים קשים ומרתיעים. כמה מה- OCR המוכרים ביותר כוללים מירוץ ספרטני, בוץ קשה, לוחם דאש ומניאק מחוספס..

יתרונות OCRs

יש הרבה דברים שאפשר לומר על מירוץ מסלולי מכשולים, ואני לא רואה שום סיבה שרוב המעוניינים לא צריכים לנסות אחד כזה. אלה הן רבות מהסיבות לכך שאני תומך כולל בספורט:

1. שפר את הכושר הקרדיווסקולרי. מירוצי מסלול מכשולים הם מירוצים שנמשכים בדרך כלל בין 1 ל -13 מיילים, תלוי באירוע. על המשתתפים להתאמן כדי להיות מסוגלים ללכת או לרוץ את המרחק המלא של הקורס.
2. עודדו אימוני כוח וגמישות. בשונה ממירוצי דרך מסורתיים, שבהם אתה פשוט נוסע למרחק הקורס המופעל על ידי הלב, הריאות והרגליים שלך, OCR מציגים מכשולים קשים הדורשים הכשרה נוספת. כדי להיות מסוגל לטפס ביעילות מעל קיר 10 מטר, עליכם לפתח חוזק פלג גוף עליון. כדי להיות מסוגל לטפס במעלה חבל של 30 רגל, עליכם לפתח חוזק וקואורדינציה בגוף מלא. כדי להיות מסוגל לטפס דרך מכשולים מסוימים, עליך לפתח גמישות רבה יותר. בסך הכל OCRs דורשים כושר גופני כולל יותר מאשר המירוץ הסטנדרטי שלך.
3. לאתגר את הקשיחות הנפשית. זה דבר אחד לרוץ במשך שלושה מיילים - אבל זה דבר אחר לגמרי לרוץ, לקפוץ ולזחול בסך הכל שלושה מיילים. עבור אנשים המחפשים אתגר חדש, או כאלה שרוצים לבדוק את גבולות גופם ונפשם, מירוצי OCR הם מקום נהדר להתחיל בו.
4. עודד עבודת צוות. רוב הקורסים ב- OCR מיועדים לקידום עבודת צוות. במילים אחרות, יתכנו כמה מכשולים שלא תוכלו לעבור בלי קצת עזרה - יתכן שתזדקקו לאחרים שיעזרו לכם לזחול במעלה מטען של 30 מטרים, או שיעזרו לכם לצאת מבור בוץ. התעשייה כולה ממוקדת בקהילה, עם רצון לעזור למשתתפים להשיג ולהרגיש מושלמים.
5. למשוך אנשים נוספים לכושר. מכיוון שיש דגש בעבודת צוות, ומכיוון שמרוצי OCR רבים נראים חדשים, יותר אנשים נמשכים לספורט. בכל פעם שאנשים נרשמים ומתאמנים לאירועים הוא צעד בכיוון הנכון לבריאות הכללית של הקהילה.
6. אפשרויות לכל רמה. בין אם אתה מתחיל כולל או אתלט מובחר, ישנם מירוצי מסלול מכשולים מושלמים לרמת הניסיון שלך. לדוגמא, נשים יכולות להירשם ל- OCR Pretty Muddy - מירוץ בלתי מתוזמן המושלם לכל מי שרק מתחיל לצאת, או כמרוץ מהנה לספורטאי התחרותי יותר. באופן דומה, מי שרוצה להתפרנס מריצות OCR יכולות להירשם למירוץ הספרטני, שם זה לא נדיר שהמתחרים הגדולים יתמכו על ידי נותני החסות בזמן שהם מרוצים אחר ארנקי פרסים נדיבים מחברת המירוצים. ספרטן העניק סכום של יותר מ -200,000 דולר לכספי הארנק.

חסרונות OCRs

למרבה הצער, לא כל מה שקשור לתעשיית ה- OCR טוב. כאשר ענף כלשהו חווה תנופה, ישנו חזה בלתי נמנע שעלול להתרחש לפני שהענף מתרמל.

1. יותר מדי מירוצים

ראשית, התעשייה רוויה ביזמים מלאי תקווה שפתחו במירוצים במטרה להפוך ל"הדבר הגדול הבא ". אבל להרכיב אירועים גדולים זה לא זול - צריך שיהיה לך את המרחב, את הביטוח, את הנוכחות המקוונת, את המכשולים, את הצוות ואת השיווק כדי למשוך מתחרים. לפי מגזין Obstacle Racer, מירוץ מסלולי מכשולים אופייני עולה בין 130,000 $ ל 420,000 $ - זה מזומן רציני. יש יזמים שמבינים שעבודתם אינה מניבה את התמורה שהם חזו ונאלצת לסגור את דלתותיהם.

בעצם חוויתי את זה בעצמי. לפני כשנה נרשמתי להתקיים במירוץ מסלול מכשולים 5k למען חייכם. מספר שבועות לפני האירוע קיבלתי דוא"ל לפיו החברה הגישה בקשה לפשיטת רגל ולא יתקיימו מירוצים נוספים. לא היו דרושים למי שנרשם ובזבז כסף על האירוע. למרבה המזל, חברת מירוצים אחרת נכנסה והשתלטה עליה, כך שמי שנרשם עדיין הצליח להתמודד.

אם אתה מתכוון להוציא 60 עד 200 דולר על דמי כניסה למירוץ, אתה רוצה להיות בטוח שהמרוץ ייערך. בדוק אם מדובר במירוצים ש:

• תתחיל בקטן. אם מדובר במירוץ חדש אליו נרשמת, כדאי לבחור בחברה שמתחילה רק במיקום אחד או שניים. אם חברה חדשה מנסה לארגן 10 עד 12 אירועים בפריסה ארצית, יש סיכוי טוב שהם יתארכו יתר על המידה.
• היה מוניטין טוב. אתה יכול להיות בטוח למדי שהשמות הלאומיים הידועים בענף, כמו Warrior Dash ו- Spartan Race, הולכים לקיים את האירועים שלהם ולהעלות מופע טוב. בדוק כמה שנים הייתה החברה, ובקש מחברים ובני משפחה המלצות לפני שנרשמת.
• ברור איות של מיקומים. זהו דגל אדום אם חברת מירוצים לא מסמרה את המיקום הספציפי של האירוע. דבר אחד לומר "אוסטין, טקסס," ודבר אחר לגמרי לומר "הפארק האזורי של וויליאמסון, מחוז סידר, טקסס." אם המיקום ממוסמר, אתה יכול להרגיש בטוח שחברת המירוץ ביצעה את העבודה הדרושה כדי להבטיח את תאריך ושעת המרוץ.

2. תקנה לקויה

ככלל, ענף ה- OCR צמח מהר מכדי שהתקנות ימשיכו להתקיים. למעשה, הענף ברובו אינו מפוקח. פירוש הדבר שאין תקנים לאיוש, סוג מכשול, בטיחות מכשולים או אפילו אורך מסלול.

יש שלוש בעיות עיקריות עם חוסר הרגולציה:

1. חברות יכולות ליישם מכשולים ללא בדיקת בטיחות סטנדרטית. כמעט כל חברה יכולה להיכנס, לפתוח חנות וליצור מכשולים שהם רוצים בלי שום ערובה אמיתית שהם בטוחים או סבירים. למעשה, חברות רבות מתחילות בתקווה להפוך מכשולים גדולים יותר, טובים יותר ופשוטים יותר למשוך את המשתתפים, אך אין מצב שהמשתתפים יהיו בטוחים שהם בטוחים.
2. ניתן להתפשר על בטיחות הקורס עם המונים. מספר המשתתפים והיעדר הרגולציה יכולים להביא לכך שמכשולים בטוחים בדרך אחרת יהפכו לא בטוחים. קח, למשל, את מותו הטובע של אבישק סנגופטה במירוץ בוץ קשה. בעוד שתביעת מוות שלא כדין עדיין תלויה ועומדת בבית המשפט נגד חברת המירוצים, השערות הן שהיו באותו יום הרבה יותר מדי אנשים, מה שהקשה על הרגולציה הרגילה של המכשולים להתקיים. ללא רגולציה סטנדרטית כיצד להתמודד עם קורסים צפופים, סביר להניח כי טרגדיה מסוג זה יתרחש.
3. המקצועיות כספורט קשה ללא תקנים ותקנות. עבור אנשים שרוצים להתמודד ברצינות בספורט, חוסר הרגולציה מונע מהתעשייה להראות מקצועית. השווה את זה לכל ענף ספורט אחר - ריצה, למשל - ואתה יודע שיש סטנדרטים שצריך לבצע. מרתון הוא מרתון, לא משנה היכן תרוץ אותו. 5k הוא 5k, לא משנה היכן אתה מנהל אותו. יש רשומות שיש לשבור, כללים שעוקבים אחריהם, וגופי שלטון כדי לוודא שספורטאים משתתפים כראוי. עם זאת, ענף ה- OCR נמצא בכל מקום כשמדובר בתקנים ותקנות. לדוגמה, אין מכשולים או מרחקי גזע סטנדרטיים, ואין גוף שלטון לאכוף את בדיקות הסמים של ספורטאים.

יש עמותות שמנסות להגדיל את הרגולציה בענף - איגוד מירוצי המכשולים ו- USOCR, אם לציין שניים - אך הדרך היחידה שהם יראו הצלחה היא אם הם מקובלים על ידי חברות המירוצים שכבר שולטות בענף. חבר המושבעים עדיין לא בעניין, ורק הזמן יגיד.

להחליט על מירוץ

באופן כללי, אין שום סיבה שלא תחליטו לרוץ ב- OCR - אלא אתם צריך להבין את הסיכונים הכרוכים בכך ולנקוט צעדים למזעור הסיכון שלך.

1. התאמן בהתאם

אל תירשם למירוץ ואז תופיע ביום המירוץ לא מוכן לחלוטין. חברות מירוצים רוצות שתהיה מוצלחת וחפה מפציעה, אז עקוב אחר ההצעות שלהן לאימונים ותזונה. באופן כללי, העניקו לעצמכם מינימום חודש להכנה ושילבו אימוני כוח וגמישות במשטר האימון.

2. שאל שאלות

אם יש לך ספק לגבי מה עליך לעשות כדי להתכונן למירוץ, אל תהסס להעביר את שאלותיך לחברת המירוצים. אם הם אטים לענות, או שהם לא נראים מצוידים לענות על השאלות הספציפיות שלך, מומלץ לשקול לבטל את ההרשמה שלך ולהירשם לאירוע אחר..

אולי תרצה גם לפנות למאמן או מאמן שיעזור לך להתכונן לאירוע שלך. מאמן יכול להנחות אתכם בתרגילים ספציפיים שיחקו את סוג העבודה שתצטרכו לעשות במהלך האירוע.

3. תרגול מירוץ הגנתי

כשאתה מגיע לקורס מירוצים ביום המירוץ, הבין שאתה האחראי על הבטיחות שלך. סביר להניח שצוות ניהול קורסים יצר מכשולים בטוחים, אך אסור להניח שהם מנוהלים או מנוטרים כראוי. חשוב על המירוצים שלך כ"מרוץ הגנתי ", בדומה לנהיגה הגנתית. השגיח על מה שקורה סביבך, ואל תחוש בלחץ לנסות מכשול שנראה לא בטוח.

מילה אחרונה

ענף מירוצי מסלולי המכשולים קורה המון: זה כיף, מרגש וזמין באופן נרחב. אבל רק מכיוון ש- OCR נראה יפה על הנייר, זה לא אומר שהמציאות מושלמת. במילים של בטיחות מים, "הביט לפני שאתה מזנק" (מילולית ובלשנית) לאירועי OCR, והיה תמיד תומך הבטיחות שלך. לדוגמה, אם מכשול נראה צפוף מכדי לנסות בבטחה, שקול לחכות שהוא ייפתח, או פשוט לדלג עליו לגמרי. מרבית חברות ה- OCR מציעות הצעות למימוש אלטרנטיבי לאנשים שאינם יכולים (או לא רוצים) להשלים מכשול מסוים.

באופן דומה, אם אנשי מסלול המירוץ אינם עוזרים בניהול זרם האירוע, או אם אנשי הבטיחות נראים מוסחים, אל תחששו לבקש מהם להעלות את המשחק שלהם. אף אחד לא רוצה שיום של תחרות מהנה יהפוך לטרגדיה המשנה חיים - סביר שאנשי המירוצים יהיו פרואקטיביים ויעורבו בהגנה על בטיחות המשתתפים.

ניסיתם מסלול מסלול מכשולים? מה הייתה החוויה שלך?