8 טיפים לתחזוקת מכוניות DIY שתוכלו לטפל בהם - רשימת רשימה

תאמין לי, אני לא מומחה לרכב. אני אפילו לא נוטה מאוד מכנית. אבל מצאתי את סוגי התיקונים שכמעט כל אחד יכול להתמודד במהירות ובקלות, עם מינימום הוצאות.

החלטתי להיאחז במכוני ולא למכור אותו, כך שדאגתי לתיקונים האלה חסכתי לא מעט בצק במהלך השנים האחרונות.

1. מסנן אוויר

• כלים שאתה צריך: אף אחד
• זמן להשלים: 10 דקות
• מחיר משוער: 10 $

אתה צריך מסנן אוויר חדש לרכב שלך כל 12 חודשים או 12,000 מיילים, המוקדם מביניהם. אתה יכול לשלם למכונאי ולוותר על המכונית שלך למשך יום, או שאתה יכול להחליף את מסנן האוויר בבית בעוד כעשר דקות.

1. ראשית, מצא את המסנן שלך מתחת למכסה המנוע של המכונית שלך. זה בתוך קופסה מלבנית שחורה עם קטעי מתכת בצד. עיין במדריך של הבעלים שלך אם אינך רואה אותו ברגע שאתה קופץ את מכסה המנוע.
2. פתח את הכיסוי ובדוק כיצד מסנן האוויר נכנס לתוכו. רשום לאיזה כיוון המסנן פונה.
3. הסר את מסנן האוויר הישן והכנס את החדש בדיוק כיצד ישב הישן.
4. זכור לסגור את קטעי המתכת כשתסיים.

זהו זה. לחיסכון נוסף בטווח הרחוק, אתה יכול להאריך את חיי מסנן האוויר החדש שלך על ידי מכה במעט אוויר דחוס כדי לפנות כל פסולת.

2. מגבי שמשה קדמית

• כלים שאתה צריך: אף אחד
• זמן להשלים: 15 דקות
• מחיר משוער: 10 $ עד 20 $

אני צוחק כשאני מבקר בחנות חלקי הרכב המקומיים שלי ורואה שהם מבצעים מכירה על להבי מגבים, ומציעים התקנה בחינם. ההתקנה החינמית חלה רק אם אני קונה את הלהבים היקרים ביותר בחנות, אז התחלתי להחליף אותם לבד. תזדקק להבי מגבים חדשים לאחר כחצי שנה או שנה של שימוש. אתם בטח נוטים ללכת עוד קצת לפני שתבקשו מהמכונאי שלכם להחליף אותם, אך אל לכם להתמודד עם הסכנה של פסים בזמן שתצאו לטיול לא נוח בחנות האוטו..

הגדרת להב המגבים שונה לא מעט ממכונית למכונית, כך שתצטרך לבצע כמה צעדים שונים על פי הוראות הבעלים שלך. בעיקרון התהליך דומה לשינוי מסנן האוויר שלך:

1. הרם את הלהבים, כאילו שוטפת את השמשה הקדמית ביד, והסר את הלהבים הישנים.
2. שימו לב כיצד הלהבים הישנים מתחברים לזרועות המתכת.
3. ברוב הדגמים תראה לשונית בחלק התחתון של המגב. לחץ על הלשונית כדי להסיר את הלהב הישן.
4. חבר את הלהבים החדשים והקפד לא לכופף את זרועות המגבים או לשרוט את השמשה הקדמית שלך. בשורה הכל וודא שהחדשים מאובטחים ומהודקים.

אם אתה מוסח או שאתה פשוט לא זוכר בדיוק כיצד להבים החדשים צריכים להתאים לזרוע המגב, אל תדאג. האריזה ללהבים החדשים צריכה להיות בעלת הוראות כלליות ותרשים מועיל.

3. מצתים

• כלים שאתה צריך: מפתח ברגים או שקע, הארכת שקע 12 אינץ ', שקע מצת
• זמן להשלים: 20 עד 30 דקות
• מחיר משוער: 10 $ עד 15 $

מרבית המצתים צריכים להחליף לאחר כ- 30,000 מיילים, אך עיין במדריך של הבעלים שלך כדי לבדוק אם הרכב שלך שונה. אמנם החלפת מצתים אולי נשמעת כעבודה אינטנסיבית, אך זהו תהליך די פשוט. אתה רק צריך להפריש קצת זמן ולהשתמש בסבלנות. אל תמהרו, כי עליכם להתקין את החלפים בסדר מסוים.

1. אתה אמור להיות מסוגל לאתר את התקעים שלך די בקלות, מכיוון שהם מחוברים לחוטי גומי עבים.
2. תמצאו ארבעה, שש או שמונה תקעים, תלוי בכמה צילינדרים שיש ברכבכם.
3. הסר את החוט לתקע המציק הראשון בלבד. אל תסיר את כל החוטים בבת אחת. המצתים שלך מותקנים בסדר מסוים, שאתה צריך לשמור.
4. השתמש בשקע התקע והתקע שבמחגר כדי להסיר את התקע הראשון.
5. התקן את התקע החדש, הברג אותו תחילה ביד ואז הידק אותו עם מפתח ברגים להתאמה נוחה.. לא להדק יותר מדי.
6. חבר מחדש את חוט התקע.

חזור על שלבים אלה עבור כל מצת, בזה אחר זה. אם אתה קונה את התקעים הנכונים, לא תצטרך לדאוג "לנקור" את התקעים, מכיוון שהם יבואו מראש.

4. מסנן שמן ושמן

• כלים שאתה צריך: מחגר, מפתח ברגים לסנן שמן, מחבת שמן, משפך
• זמן להשלים: 30 עד 45 דקות
• מחיר משוער: 20 $

מומחים אומרים שכדאי להחליף את הנפט שלך בכל 3,000 מיילים, אך עם מוצרים ומכוניות טובים יותר שפועלים ביעילות רבה יותר, אני חושב שתצליח להתחמק עם החלפתו כל 5,000 מיילים. באיזה מידה אתה מחליט להשתמש, אתה יכול לחסוך זמן וכסף על ידי טיפול בשינוי בעצמך. לפני שתתחיל, זכור אמצעי זהירות אלה:

1. לעולם אל תחליף את השמן שלך כשהמנוע חם. חנה, חכה שיתקרר ואז התחל. נסיעה סביב החסימה לחימום המכונית ושחרור השמן עלולה לגרום לניקוז יעיל יותר, ואלה חדשות טובות, אבל אתם צריך תן למנוע להתקרר לפני שהוא הולך לעבודה.
2. תצטרך להרים את המכונית שלך, אז וודא שאתה נוח בבטחה לטפל בשקע.

עכשיו אחרי שכיסיתם תחילה את הבטיחות, הגיע הזמן להתלכלך מעט.

1. היכנס מתחת לרכבך ואיתור את מחבת השמן של הרכב. זה לא אמור להיות קשה למצוא.
2. הסר את תקע הניקוז ונקז את כל השמן הישן לתבנית השמן שלך.
3. לאחר ניקוז כל השמן, החלף את תקע הניקוז.
4. חזור אל המנוע שלך והסר את מסנן השמן הישן בעזרת מפתח ברגים לסנן השמן. (היזהר, מכיוון שגם פילטר השמן מכיל מעט שמן ישן).
5. יש לשמן את אטם הגומי במסנן השמן החדש בעזרת שמן מנוע חדש.
6. מלא את פילטר השמן החדש כשני שליש מהדרך בשמן חדש.
7. הברג את פילטר השמן החדש. הידקו אותו רק ביד.
8. מלא את המנוע בשמן חדש באמצעות המשפך שלך.
9. בעזרת מטבל מקל, בדוק שוב את מפלס השמן שלך כדי להיות בטוח שהוספת מספיק.
10. השלך את מסנן השמן הישן ומחזר את השמן הישן (רוב תחנות הדלק ייקחו אותו).

החלפת הנפט שלך היא העבודה הכי מלוכלכת ברשימה, אך היא עשויה להיות גם הכי מתגמלת. למרות שאתה יכול למצוא שפע של תחנות שירות מהיר בקרבת מקום, כשאתה חושב ללכת על ארבע פעמים בשנה, ההוצאה והתחייבות הזמן מסתכמות.

5. תחזוקת סוללה

'

• כלים שאתה צריך: ברגים, נוזל להסרת קורוזיה, מברשת תיל, סמרטוטים
• זמן להשלים: 20 דקות
• מחיר משוער: 5 $

המפתח לשמירת המכונית שלך פועלת בצורה חלקה ויעילה הוא חיבור סוללה טוב. רק כמה כתמים של שאריות לבנות פריכות בפוסטים יכולים למנוע מהרכב שלך להתחיל. בדיקה ויזואלית פשוטה של ​​מצב הסוללה תגלה לך מתי עליך לבצע תהליך זה.

1. הסר את מסופי הסוללה שלך, שאמורים להיות תהליך די פשוט. ודא שאתה תמיד מוריד קודם את הכבל השלילי. אם הם תקועים, השתמש במברג כף הרגל כדי לחטט אותם.
2. נקה את ההודעות. יש אומרים שקוקה קולה יעבוד וזה אכן כן, אבל אני מציע להשתמש במוצר מקצועי יותר מחנות הרכבים המקומיים שלך. קחו בחשבון שרוב הפתרונות הללו אינם אלא סודה לשתייה ומים, כך שאם אתם חשים חסכוניים במיוחד, אל תהססו ליצור ניקוי משלכם. מרחיב בנדיבות את הנוזל על העמודים, ונקי במרץ בעזרת מברשת התיל שלך.
3. שוטפים את נוזל הניקוי במעט מים.
4. יבש את העמודים בסמרטוטים.
5. החלף את מסופי הסוללה.

מצבר מת יכול להיות אחת הבעיות המתסכלות ביותר ברכב, מכיוון שלרוב זה פשוט כל כך להימנע מהצרה. במיוחד אם יש לך את אותה הסוללה כבר כמה שנים, קפוץ את מכסה המנוע שלך כל כמה חודשים והסתכל במצבר כדי לבדוק אם הוא זקוק לניקוי פשוט..

6. רדיאטור סומק

• כלים שאתה צריך: מברג או ברגים מברג פיליפס, סמרטוטים, תמיסת סומק רדיאטור, נוזל קירור, משפך, מיכל קירור משומש
• זמן להשלים: 30 דקות
• מחיר משוער: 25 $

מערכת הרדיאטור ומערכת הקירור של המכונית שלך צריכות להיות נקיות כדי לעבוד ביעילות. עם בלאי רגיל, הרדיאטור של המכונית שלך בונה משקעים שיכולים לשבש את מערכת הקירור. סומק רדיאטור הוא דרך מהירה וזולה לשמור על כושר המערכת שלך. עיין במדריך הבעלים שלך כדי לברר אם אתה צריך לשטוף את הרדיאטור מדי שנה או כל שנתיים.

1. וודא שהמכונית שלך קרירה לחלוטין לפני שתתחיל.
2. עיין במדריך הבעלים שלך כדי למצוא את תקע הניקוז של הרדיאטור. הניח את קיבול נוזל הקירור המשומש למקומו, פתח את תקע הניקוז ונתן לנוזל הקירור הישן להתנקז לחלוטין.
3. החזר את תקע הניקוז והסר את מכסה הרדיאטור.
4. השתמש במשפך כדי להוסיף את פתרון ניקוי הסומק של הרדיאטור ואז מלא את שאר הרדיאטור במים.
5. החלף את מכסה הרדיאטור.
6. התחל את המכונית, ותן לה לרוץ עד שהיא תגיע לטמפרטורת ההפעלה הרגילה שלה.
7. הפעל את התנור למצב החם ביותר שלו, ותן למכונית לפעול למשך 10 דקות.
8. כבה את המכונית וחכה שהמנוע יתקרר לגמרי.
9. מסננים את תוכן הרדיאטור.
10. מלאו את הרדיאטור בנוזל קירור טרי.
11. הקפידו לפטר את נוזל הקירור הישן בבטחה, על ידי הבאתו לחנות של חלקי רכב, תחנת דלק או מכונאי. נוזל קירור ישן הוא קטלני, אך טעמו המתוק יכול להיות מפתה לחיות מחמד.

עבודה עם נוזל קירור היא צעד לעבר פרויקטים מתקדמים יותר של כלי רכב DIY. טמפרטורה יכולה להיות בעיה מסוכנת כשאתה עובד על המכונית שלך, אז וודא שאתה נותן למנוע שלך מספיק זמן להתקרר לפני שתתחיל ולפני שאתה מרוקן את הרדיאטור. אל תמהרו לעבודה הזו, ו תמיד לטעות בצד הזהירות.

7. רפידות בלם

• כלים שאתה צריך: מפתח ברגים, מהדק C, מפתח ברגים פתוח או מתכוונן, פטיש
• זמן להשלים: 30 דקות עד שעה
• מחיר משוער: 40 $ ומעלה (תלוי במכונית שלך)

תצטרך להחליף את מרבית רפידות הבלם סביב כל 20,000 מיילים, אך כמו תמיד, עיין במדריך של הבעלים שלך לפרטים אודות הדגם שלך. אם אתה מבצע באופן עקבי הרבה "עצירה והגעה" נהיגה, תצטרך להחליף אותם בתדירות גבוהה יותר. רפידות בלם מתאימות לביצוע עשה זאת בעצמך, אך בטיחות היא העדיפות העליונה שלך. היזהר, התכונן הכל לפני שתתחיל, ואם אתה לא נוח בכלל, שלם לבעל מקצוע שיעשה זאת בשבילך.

1. הרם את המכונית שלך והנח אותו בבטחה על עמדות ג'ק.
2. שברו את הכיסוי בצמיגים לפני שתעשו משהו אחר.
3. הסר את הגלגל.
4. הסר את קליפר הבלם כך ש רפידות הבלם מחליקות החוצה דרך החלק העליון. קליפר הבלם אמור להיות במצב 12 בערך, ממש מעל לברגי המנעול. בצד האחורי של המכוונת תמצאו בריח משני הצדדים. הסר את הברגים והניח אותם בצד. החזק את הקליפר מלמעלה ומשוך כלפי מעלה. תן לו כמה ברזים אם צריך, וודא שלא להפריע לקו הבלמים (צינור שחור). אל תתנו לקליפר לתלות מקו הבלמים; מצא איפשהו להגדיר אותו בצורה מאובטחת. כשמכונית החוצה לא תגיע, רפידות הבלם הישנות צריכות להחליק ישר החוצה.
5. החלף רפידות ישנות ברפידות החדשות, ואבטח אותן עם אותם קליפים תומכים שהחזיקו את הרפידות הישנות במקום. אם יש לך מכונית ישנה יותר, ייתכן שתצטרך להשתמש בפטיש שלך כאן קצת. המשך בעדינות!
6. דחוס את בוכנת הבלם. הוצא את מהדק ה- C שלך והניח את הקצה עם הבורג עליו כנגד הבוכנה עם הקצה השני בגב מכלול הקליפר..
7. הדק את המהדק עד שהבוכנה התקדמה מספיק למקום בו תוכל למקם את מכלול הקליפר מעל הרפידות החדשות.
8. התקן מחדש את מכוון הבלם (התהליך ההפוך ממה שעשית כשהסרת אותו) ואז פשוט החזיר את הגלגל למקומו.

בפרויקט זה אתה מגביר את מה שאני מחשיב כ- DIY 2.0. אם אתה עדיין שולט כיצד להחליף את הנפט שלך, אולי תרצה לבנות את רמת הביטחון שלך מעט לפני שתקבל על עצמך פרויקט זה.

8. החלפת מסנן דלק

• כלים שאתה צריך: פילטר דלק חדש, מנקי דלק חדשים, ברגים בקצה פתוח, סמרטוטים, הגנת עיניים
• זמן להשלים: 30 דקות
• מחיר משוער: 20 $

תמורת 20 דולר, מסנן דלק חדש יכול להגן על המנוע שלך מנזקים יקרים מאוד, אז עקוב אחר כלל האצבע והחלף אותו מדי שנה. אך קחו בחשבון שבדומה להחלפת רפידות בלם, זהו פרויקט מתקדם של עשה זאת בעצמך. ודא שאתה לא מעל הראש לפני שאתה מתחיל את זה. עשיתי את זה פעם אחת, ועשיתי את זה נכון, אבל בהחלט הקשבתי לכל פרט ופרט במהלך התהליך. התמודדות עם מסנני דלק ודלק יכולה להיות עבודה מסוכנת אם אינכם מוכנים. אם אינך מכונאי עשה זאת בעצמך, תן למקצוען לבצע את העבודה השנתית הזו עבורך.

1. והכי חשוב, התחל בהקלה על לחץ מערכת הדלק. אם לא, התוצאות יכולות להיות נפיץ, בלשון המעטה. אתר את נתיך משאבת הדלק בתיבת הנתיכים. אם אין לך נתיך של משאבת דלק, מצא את הממסר שמפעיל את משאבת הדלק. התחל את המכונית שלך, וכשהמנוע פועל, משוך את הנתיך או ממסר החוצה. כאשר המנוע מת, תדעו שמשכתם את הנכון.
2. נתק את קווי הדלק ממסנן הדלק. מצא שני ברגים בקצה פתוח שהם בגודל המתאים לאביזרי מסנן הדלק שלך (בדרך כלל תזדקק לשני גדלים שונים).
3. כאשר הברגים נמצאים במקום, הניחו סמרטוט מעל המתקן כדי להגן על עצמכם למקרה שעדיין יש לחץ כלשהו בקווים.
4. החזק את מפתח הברגים שמתאים למסנן בפועל, והפוך את הברגים האחרים נגד כיוון השעון עד שהבורג יוצא.
5. החלק את קו הדלק מהברג והניח את הבריח הצידה.
6. חזור על התהליך עבור הצד השני של מסנן הדלק.
7. הסר את מסנן הדלק הישן. מרבית המסננים מוחזקים במקומם על ידי מהדק שתוכל לשחרר באמצעות מברג פונה. היזהר כאן, מכיוון שמסנן הדלק הישן עדיין יכול להכיל בתוכו קצת גז!
8. החלף את מכבשי מסנן הדלק הממוקמים על הברגים המחברים את קווי הדלק למסנן הדלק. דאג להתאים נכון את החדשות.
9. התקן את מסנן הדלק החדש, שהוא ההפך מתהליך שביצעת להסרת פילטר הדלק הישן.
10. החזר את הנתיך או ממסר המשאבה לפני שתנסה להפעיל את המכונית.

פרויקט זה הוא משימה נוספת "עשה זאת בעצמך 2.0". התמודדות עם מערכת הדלק היא עסק רציני, כך שאם אינך מכיר את אחד מהתנאים האלה ואינך יודע מאיפה להתחיל, פשוט בקר במכונאי שלך לקבלת שירות רגיל זה..

מילה אחרונה

החלפת נפט יכולה לעלות 40 $, וכי החלפת מצתים שלך באופן מקצועי תוביל אותך לכ- $ 60. הרשימה נמשכת ונמשכת. אתה יכול בקלות לחתוך את שמונה ההוצאות האוטומטיות האלה על ידי ביצוע התיקונים על עצמך - וחוסך אולי אלפי דולרים לאורך חיי הרכב שלך.

אך זכרו, אחד הצעדים הגדולים ביותר לכל פרויקט DIY הוא לדעת מתי לא לעשות זאת בעצמך. אם אתם זקוקים לבן זוג, חפשו שכנה שרוצה גם לחסוך כסף וללמוד עוד על מכוניות, או נצלו את ההזדמנות ללמד את ילדיכם כמה יסודות אוטומטיים. רק וודא שאתה מכיר את רמת הניסיון שלך, ואל תנסה פרויקט עשה זאת בעצמך גדול מכדי לטפל בו. אל תסתכן בפציעה או תפרק חלקים שלא תוכל לחבר ביחד.

אחרת אתה יכול ללמוד מיומנות חדשה, ללמד אחרים ולחסוך לעצמך כמה דולרים בו זמנית.

האם יש לך תיקונים אוטומטיים אחרים שאתה מבצע בעצמך? ספר לנו את הטיפים והמשימות המועדפות עליך בתגובות למטה.