דף הבית » סגנון חיים » רכיבה על אופניים בחורף ובמזג אוויר קר - יתרונות ציוד, בטיחות, עלות ובריאות

    רכיבה על אופניים בחורף ובמזג אוויר קר - יתרונות ציוד, בטיחות, עלות ובריאות

    אבל יש מלכוד. על פי ערוץ מזג האוויר, הערים התאומות מהוות את המטרופולין העיקרי הקר ביותר בארצות הברית, מקום בו כיסוי השלג יכול להימשך שישה חודשים מכל השנה והטמפרטורות יורדות באופן שגרתי מתחת לאפס. אז רוכבי אופניים רציניים כאן צריכים להיות בעלי עור עבה (והרבה בגדים כדי להגן עליו).

    עם זאת, למינסוטה אין מונופול על מזג אוויר קר. אם אתה גר בכל מקום שנוטה לטמפרטורות קפוא ולמשקעים קפואים, אינך יכול לבצע אופניים כל השנה בלי לנקוט אמצעי זהירות מיוחדים בחודשי החורף..

    אנשים רבים עוסקים באופניים במהלך החודשים הקרים ורוכשים חברות בחדר כושר, או מוציאים את המגלשיים או נעלי השלג כדי להמשיך את מסיבת האימונים החיצונית. אבל אם אופניים הם אמצעי התחבורה העיקרי שלך, אין לך את היוקרה הזו. ומבחינת קלוריות שנשרפות לקילומטר, האופניים יעילים יותר מאשר סקי נורדי, נעלי הליכה עם שלג והליכה (במיוחד דרך שלג), כך שזו גם פעילות פנאי נהדרת בחורף..

    אבל האם התועלת הבריאותית והסביבתית של רכיבה על אופניים בחורף שווה את זה? רכיבה על אופניים בחורף דורשת ציוד ובגדים מיוחדים, כך שזה יכול להיות יקר. זה מגיע גם עם שיקולי בטיחות מיוחדים. אבל יש לזה גם יתרונות בריאותיים בלתי ניתנים להכחשה, ופריסה באוויר החורף הפריך על האופניים שלך יכולה להיות מרגשת. עלייך לשקול את היתרונות והחסרונות האלה כדי לקבוע אם אופני חורף הם אפשרות מעשית.

    אפשרויות אופניים וצמיגים ועלויות אופני חורף

    רכיבה על אופניים במזג אוויר קר מביאה סיכון ייחודי: סבירות גבוהה יותר (או, תלוי איפה אתה גר, קרוב לוודאות) להיתקל בקרח ושלג. מערכי אופניים מסוימים עשויים שלא להיות מצוידים בכדי להתמודד עם תנאים חלקלקים כאלה, במיוחד אם תעזו לצאת מכבישים או שבילים סלולים. אם אתה רציני באופניים בחורף, יתכן ויהיה צורך באופניים מיוחדים, בצמיגים מיוחדים או בשניהם.

    שוב, אל תדאגו להשקיע שתשמש אתכם רק למספר חודשים מכל השנה. מרבית האופניים שנבנו לשימוש בחורף מתאימים להפליא לשימוש גם בעונה החמה, אם כי יתכנו פחמים הקשורים למהירות או לתמרון. בסופו של דבר, הגדרת האופניים והצמיגים שתבחר תלויה במשטחים עליהם אתה מתכוון לרכוב (דרכים ברורות או חרשות או שבילי אופניים, שבילים מטופחים, שבילים מחוספסים או שלג עמוק) ובתקציב שלך..

    אפשרויות אופניים

    ישנם שלושה סוגים בסיסיים של אופניים המשמשים בדרך כלל אופנוענים בחורף. הבחירה הטובה ביותר עבורך תלויה בתקציב שלך והאם ברצונך לקנות אופניים במיוחד לשימוש בחורף. לדוגמה, אם כבר יש לך אופני כביש רגילים ולא מתכננים לרכוב על שטח מחוץ לכביש בחורף, אתה יכול פשוט להחליף את צמיגי הקיץ שלך לצמיגים מוכנים לחורף ולהמשיך לרכוב כרגיל. כמו כן, קל למדי למצוא מבצעים על אופניים משומשים - אפילו אופניים שמנים מיוחדים - על קרייגסליסט, eBay, אתרי נישה כמו BikesDirect, ובחנויות אופניים מקומיות..

    • אופני דרך. אם אתה דבק במשטחים סלולים, מקובל בהחלט להשתמש באופני כביש רגילים בחורף, אפילו כששלג וקרח קיימים. צמיגי אופני כביש דקים יכולים למעשה לחתוך את השלג הרדוד והרפש, להגיע למדרכה חשופה ולבסס יציבות. עם זאת, אפילו עם צמיגים מוכנים לחורף, אופני כביש אינם בטוחים בתנאי שטח כבושים או בשלג עמוק. עלות: חדש מ- 200 $ ליותר מ- 5,000 $; נעשה שימוש ב 100 $ ליותר מ 3,000 $.
    • אופני הרים / היברידיים. לאופני הרים ואופניים היברידיים יש צמיגים עבים יותר ומסגרות גמישות יותר מאופני כביש. יתרה מזאת, הם יכולים להתמודד עם שבילי שטח ובתנאים מחוספסים (כולל שלג וקרח גבשושי על משטחים סלולים) טוב יותר מאופני כביש. אופניים היברידיים הם בחירה טובה יותר אם אתה מבלה את עיקר זמנך בכביש אך מעוניין שהאפשרות להכות גם בשבילים. אופני הרים טובים יותר אם אתה דבק בעיקר במסלולי שבילים, במיוחד אם אתה מצפה להיתקל בשלג עמוק. עלות: חדש מ- $ 250 ליותר מ- $ 5,000; נעשה שימוש ב 100 $ ליותר מ 3,000 $.
    • שמן אופניים. לאופניים שמנים יש מסגרות עבות יותר וצמיגים עבים מאוד (לפחות קוטר של ארבעה סנטימטרים) שפועלים בלחצים נמוכים במיוחד (נמוך ככל 10 PSI במקרים מסוימים, לעומת 90 עד 110 PSI לאופני כביש). תכונות אלה הופכות אותם לאידיאליים לחציית שלג עמוק או עמוס בשבילים מבלי לשקוע פנימה - הרוכבים מתארים לעתים קרובות את התחושה של שימוש באופניים שמנים כ"מרחפים מעל השלג. " אופניים שמנים קיימים רק כמה עשורים, והשוק עדיין נשלט על ידי קומץ יצרנים, ולכן הם לעתים קרובות יקרים יותר מאופני הרים. עם זאת, אופניים שמנים גם כן מבצעים ביצועים טובים במיוחד בבוץ, מים עומדים ומכשולים דומים, כך שהם עשויים להיות בחירה מעולה אם אתם רוכבים מחוץ לכביש כל השנה.. עלות: חדש מ- $ 300 ליותר מ- 7,000 $; השתמשו ב -150 דולר ליותר מ- 5,000 $.

    שיקולי המסלול

    אם אתה גר באזור שרואה הרבה משקעים בחורף, קניית אופניים במהירות אחת עשויה לחסוך לך כסף, זמן ותסכול. הסיבה לכך היא שהשילוב של מים, רפש, מלח כבישים וגרגר המצטבר בכבישים חורפיים גורם להילוכים ושרשראות של אופניים (הידועים ביחד כנקודת ההילוכים) ודורשים החלפה הרבה יותר מהר מאשר בתנאים יבשים..

    מכיוון שהדוושות שלהם יכולות לשמש כמנגנון בלימה שמגבה את בלמי היד המכניים שלהם, אופניים במהירות אחת עשויים גם לספק שליטה רבה יותר בכבישים ושבילים חלקלקים. כל שלושת סוגי האופניים ידידותיים לחורף - אופניים שמנים, אופני הרים ואופני כביש - מגיעים עם גרסאות בעלות מהירות יחידה.

    אם אתה מעדיף אופניים מרובי הילוכים, טיפול ותחזוקה בסיסיים יכולים להאריך את תוחלת החיים שלך. השתמש בתמיסת חומר ניקוי עדין בכדי לשטוף את השרשרת מדי שבוע, ללא קשר לשאלה אם הייתה רטובה או מושלגת, או שנסעת דרך בוץ או חצץ, ושמן עם שומן מדור קר לאחר הייבוש. חזור על התהליך לאחר רכיבה על כבישים רטובים ומלוחים או במזג אוויר גרוע.

    אתה יכול גם לקנות אופניים עם רכזת הילוכים פנימית, או לקנות אחד בחנות אופניים ולהתקין אותו בעצמך. רכזות הילוכים פנימיים מגבילים את המגע של הדרייב שלך עם לחות וגרגר, ובכך עלול לבטל את הצורך בניקוי תכוף ולהאריך את תוחלת החיים.

    אפשרויות צמיג

    קיימות מספר אפשרויות צמיגים לרוכבי אופניים בחורף. מגוון הבחירות שלך עשוי להיות תלוי בסוג האופניים שבהם אתה משתמש.

    • צמיגי נובי. למרות שלצמיגי אופני הרים וצמיגים שמנים יש ידיות משפרות את המתיחה, המונח "צמיגי מתנפחים" (או "ידיות") מתייחס בדרך כלל לצמיגי אופני כביש עם מדרגות גסות. אלה נהדרים לרכיבה על כבישים מושלגים או קפואים. עם זאת, ידיות ידיות מייצרות חיכוך רב עם הכביש ויכולות באמת להאט אתכם על משטחים יבשים, לכן עליכם להסיר אותם ברגע שמזג האוויר מתחמם ולהחליף אותם בצמיגים פחות אחיזים.. עלות: 20 $ ליותר מ 100 $ לצמיג.
    • צמיגי אופני הרים. צמיגי אופני הרים עבים ויש בהם המתיחה רבה. לחלקם אחיזות המשתרעות משני צדי הצמיג, כמעט עד לשפה - אזור חלק ברוב הצמיגים. זה משפר את המתיחה במהלך סיבובים על משטחים קפואים. בעלי אופני הרים רבים משתמשים באותם צמיגים לרכיבה על חורף וקיץ, אם כי תוכלו לרכוש צמיגים עם מדרגות גסות יותר לשימוש בחורף אם יש לכם את התקציב.. עלות: 20 $ ליותר מ 100 $ לצמיג.
    • צמיגים שמנים. בדרך כלל צמיגים שמנים מתאימים רק למסגרות של אופניים שמנים, כך שהם אינם אפשרות אלא אם כן אתה הבעלים של אופניים כאלה. למרות שיש להם ידיות משפרות משיכה, צמיגים שמנים מתאימים ביותר למצבים מחוץ לכביש בהם יש שלג עמוק או בוץ (או שניהם). אתה יכול להשתמש באותם צמיגים שמנים לרכיבה בחורף ובקיץ. עלות: 70 $ ליותר מ- 300 $ לכל צמיג.
    • צמיגים משובצים. צמיגים משובצים מגיעים בעוביים רבים ובדירוגי לחץ, כך שהם יכולים להתאים על אופני כביש, אופני הרים או אופניים שמנים. חתיכות - שהן ברגים בוטים בעצם עם ראשים קבועים לגוף הצמיג ופסים החוצה - משפרים דרמטית את המתיחה על קרח ושלג מלא. עם זאת, הם גם מפחיתים מהירות ויכולים לפגוע במשטחים מרוצפים, כך שהם אינם אידיאליים לשימוש במזג אוויר חם. אם אתה קונה צמיגים משובצים לאופניים אתה מתכוון להשתמש בכל ימות השנה, החלף אותם עם צמיגים לא משובצים באביב. עלות: 50 $ ליותר מ- 200 $ לצמיג.
    • צמיגים מוכנים להרבעה. לצמיגים מוכנים להרבעה יש שקעים שיכולים להכיל חתיכים רופפים, אותם ניתן לרכוש בחפיסות של 100 או 150 (לפעמים כמויות אחרות). התקנה והסרה של חתיכות היא פשוטה: פשוט הברג כל אחד למקומו עד שהוא מאובטח, והיפוך את התהליך להסרה. ידיות רבות וצמיגי אופני הרים (וכמה צמיגי אופניים שמנים) מגיעים מוכנים להרבעה. צמיגים מוכנים להרבעה מועילים אם אתה משתמש באותו סוג של צמיגים כל השנה ונתקל בתנאים קפואים במהלך החורף. עלות: 50 $ ליותר מ 200 $ לצמיג; 30 $ ליותר מ 100 $ עבור חבילות הרבעה.

    עלות ציוד נוסף

    צרכים ציוד אופניים ראשוני

    בנוסף לאופניים ולצמיגים שלך, אופני חורף דורשים ציוד מיוחד. לפני הנסיעה החורפית הראשונה שלך, אתה יכול לצפות לשלם בין 100 ל -400 דולר עבור כל מה שאתה צריך, לא כולל צמיגים וברזלנים.

    • פנסים ופנסים אחוריים. ימי החורף נוטים להיות קצרים, במיוחד אם אתם גרים בחלק הצפוני של ארצות הברית, כך שסביר שתמצאו את עצמכם רוכבים אופניים בתנאים קודרים או חשוכים בשלב מסוים. אורות חשובים גם במזג אוויר סגרירי, במיוחד אם הם מתעוררים ללא אזהרה. קניית משולבת פנס פנס היא בדרך כלל חסכונית יותר מאשר קנייה בנפרד. עלות: 20 $ ליותר מ 100 $.
    • סיגריות. אלה הם למעשה מגני ידיים אטומים למים הנצמדים לכידון שלך. סירים תוחמים את ידיך באופן מלא כשאתה אוחז בכידון ומגן עליך מפני פסולת דרכים וקור. הם אמנם אינם מהווים תחליף לכפפות, אך הם מספקים הגנה תרמית מסוימת ועשויים לעזור לך להסתלק עם כפפות קלות יותר ומגיבות יותר.. עלות: 30 $ ליותר מ- $ 60.
    • חומר סיכה למזג אוויר קר. אם לאופניים שלך יש שרשרת, אתה צריך לשמן אותה לעיתים קרובות עם תערובת המדורגת לטמפרטורות קרות מאוד. (חלקם מדורגים עד ל -60 מעלות, וזה אמור להספיק אלא אם כן אתה רגיל בטור דה אנטארקטיקה.) אחרת, חומר סיכה עלול לתפוס ולמעשה להתיש את השרשרת מהר יותר. חומר סיכה במזג אוויר קר אינו יקר בהרבה מאשר חומר סיכה רגיל וצריך להיות זמין בחנות האופניים המקומית שלך. עלות: 7 עד 13 דולר לבקבוק.
    • תיק גב חזק. במהלך החורף תרמיל יציב ועמיד למים הוא הדרך הטובה ביותר להעביר דברים על אופניים. (מסננים, אפשרות מעולה במזג אוויר יבש, ישבו קרוב יותר לאדמה ומתלכלכים מדי בתנאים חורפיים.) כדי להימנע מתזוזות במשקל, התרמיל צריך להיות מתאים לגב מבלי להצר את תנועת פלג הגוף העליון. תוכלו למצוא מבחר נהדר של מותגים יציבים - כמו שוויצרי גיר, קולומביה ואוספריי - אצל קמעונאים מקוונים כמו אמזון או אצל אאוטפיטים חיצוניים כמו REI. עלות: 25 $ ליותר מ 100 $.
    • פגושים. פגרי אופניים נצמדים לגלגלים הקדמיים והאחוריים, ומפחיתים את כמות המים, הקרח והבוצה המפזרים על בגדים, אופניים ופנים. פגושים אינם חובה בתנאים יבשים וקרים, אך הם חיוניים במהלך או מעט אחרי אירוע משקעים כבד או בכבישים עם הרבה חול, מלח וחצץ. עלות: 25 $ עד 100 $, תלוי בסוג ובמותג.
    • בקבוק מים מבודד. זה אולי נראה טריוויאלי, אבל בקבוק מים מבודד יכול להיות מציל חיים ברכיבות חורף למרחקים ארוכים. אין דבר מאכזב יותר מאשר לתפוס את בקבוק המים שלך אחרי שאתה קם גבעה ארוכה ומצא אותו קפוא מוצק או מלא רפש. השתמש בבקבוק קוטב או במכשיר דומה כדי לשמור על מים מעל לטמפרטורת הקפאה. אם הוא לא מתאים למחזיק בקבוקי המים של האופניים שלך, הכניס אותו לתיק התרמיל שלך. עלות: 6 $ ליותר מ- 20 $.

    עלויות שוטפות

    עם הזמן, יתכן שתצטרך להשקיע גם בתחזוקה וציוד להחלפת אופניים. תלוי באיזו תדירות ואגרסיבית אתה רוכב, אתה יכול לשלם בין 25 $ ל 100 $ לשנה עבור תחזוקה והחלפות..

    • רפידות בלם. סגנון הרכיבה שלך, השטח עליו אתה רוכב בדרך כלל, באיזו תדירות אתה רוכב ומיקום הכרית שלך (רפידות קדמיות לא נמשכות כל עוד רפידות אחוריות) קובעות את התדירות שאתה צריך להחליף את רפידות הבלם של האופניים שלך. בדוק את החריצים בכל כרית כדי לבדוק את מצבה. ברגע שהם הופכים רדודים מכדי להבחין, עבור לכרית חדשה. עלות: 10 $ ליותר מ- 50 $ לפד.
    • שרשרת וחומר סיכה. אם לאופניים שלך יש שרשרת, יש לשמן ולשטוף אותה ביסודיות לפחות פעם בשבוע במהלך החורף. ברגע שאתה שם לב לנקודות חלשות או חיבורים רופפים בשרשרת שלך, הגיע הזמן להחליפו. תלוי באיזו תדירות אתם רוכבים, עליכם לצפות להחליף את השרשרת שלכם לפחות פעם אחת בכל חורף. עלות: 7 עד 13 דולר לבקבוק סיכה; 5 $ ליותר מ 100 $ לכל שרשרת (תלוי באופניים ובאיכות).
    • ללבוש צמיגים וסטאפים. עליכם להחליף את הצמיגים שלכם (בין אם הם שמנים, מסורבלים או רגילים) ואת הברזלים בשלט הראשון או בתחושה שאיבדו את אחיזתם. עם חתיכים, שימו לב לפרופיל שלהם - אם הם נשחקים עד כדי כך שקשה להבחין ביניהם מהצמיג עצמו, הם כבר לא שימושיים ויש להחליף אותם. עלותעלות צמיגים10 $ ליותר מ -400 $ (עם צמיגי שומן מתמחים העומדים על 500 $ ומעלה), ואילו חתיכות עלות 30 $ ליותר מ 100 $ תלוי במספר חתיכות לכל חבילה..
    • הוצאות שונות. עליכם לצפות גם באלמנטים אחרים באופניים שלכם. ההילוכים שלך ($ 10 ליותר מ- $ 60, אם יש לך אותם), מושב ($ 15 ליותר מ- $ 50), דוושות ($ 10 ליותר מ- $ 100 לפדאל), וגלגלים ($ 30 ליותר מ- $ 300) עלולים להיפגע או להישחק. ודורשים החלפה. עליך להחליף את ההילוכים שלך כאשר השיניים נשחקות בצורה ניכרת ו / או שהאופניים מתחילים להחליק פנימה והחוצה מהילוכים תוך כדי דיווש. המושב והדוושות בשלות להחלפה כאשר הם נעשים לא נוחים, מתחילים להיסדק או מראים סימני הידרדרות אחרים. ויש להחליף גלגלים ברגע שהם מתחילים להתכופף או להתפתל. לספר, הרם כל גלגל מהקרקע וסובב אותו, וציין אם הוא מסתובב ישר ביחס למסגרת האופניים או מתנדנד על צירו..

    עלות לבוש

    כדי להישאר בנוח ובטוח, אתה זקוק לבגדי מזג אוויר קרים החורגים מעבר למה שבדרך כלל היית זורק בשביל מקף החורף לרכב או לתחנת האוטובוס שלך. אם אתה משתתף בפעילויות חורף אחרות בחוץ, יתכן שכבר יש לך כמה מהפריטים האלה. אם אתה צריך לקנות את רובם או את כולם, אתה יכול לשלם בין 120 ל 700 $.

    • כפפות כפפות. רכיבה על אופניים במזג אוויר קר קשה במיוחד על הידיים. בתנאים קלים יחסית (30 עד 50 מעלות) כפפות אופניים עבות, כפפות נסיעה או כפפות חורף מבד עשויות להיות בסדר. בין 10 ל 30 מעלות עשוי להיות נחוץ כפפות חורף כבדות יותר (כפפות סקי). אם אפשר, בחרו בכפפות חורף עם כפות ידיות אחיזה. במזג אוויר קר מאוד, נסו כפפות טופר לובסטר, עם חריץ לאגודל ושני חריצים לארבע האצבעות הנותרות. הם שומרים על הספרות שלך חמות יותר מכפפות ארבע אצבעות ובדרך כלל יש אחיזה טובה, אם כי תצורת האצבע עשויה להתרגל מעט. עלות: 10 $ ליותר מ- $ 50 לרכיבה על אופניים או לנהיגה בכפפות; 15 $ ליותר מ 50 $ לכפפות חורף רגילות; 30 $ ליותר מ- 50 $ עבור כפפות טופר לובסטר. SealSkinz היא אחת מחברות הלבשת האופניים המובילות עם מגוון מרשים של מבחר ממוקד בחורף, כולל כפפות.
    • אניה או כובע קסדה. כובע חורף רגיל עשוי להיות מגושם מכדי להתאים בין הראש לקסדה. אבל אם אתה פשוט לובש את הקסדה שלך, האוזניים שלך עלולות להצטנן (ואולי גם כוויות כפור) ממהרות. השתמש בתוחם קסדה אטום למים כדי למזער את איבוד החום דרך קרקפתך. עלות: 10 $ עד 20 $.
    • צעיף או פרה. צעיף או צעיף רגיל (חם יותר בצוואר) יכולים לשמור על חום העורף ועל פלג הגוף העליון בימים יבשים וקרירים. עלות: 5 $ ליותר מ 30 $.
    • מסכת פנים. כשקר מאוד או מושלג, מסיכת פנים אטומה למים חיונית כדי למנוע אובדן חום וכוויות קור. רק אל תעשו תנועות פתאומיות כשאתם נכנסים לחנות הנוחות לארוחה קלה. עלות: 15 $ ליותר מ- 50 $.
    • משקפיים. גם בתנאים יבשים, משקפי סקי חשובים יותר ממה שנדמה לכם. כשאתם בתנועה, רוחות קפואות יכולות לעורר עיניים לא מוגנות להפיק קרעים, להעיר את ראייתכם ולגרום למצב לא נוח ואולי מסוכן. עלות: 10 $ ליותר מ- 200 $.
    • ספינות גרב ונעליים עמיד למים. ספינות גרביים נלבשות מתחת לגרביים שלך ומספקות שכבת בסיס של הגנת הרעת מים. לחלופין, תוכלו להשתמש בספינות נעליים אטומות למים העוברות בין הגרביים לנעליים. גור-טקס ומותגי ביגוד אחרים מייצרים את שניהם. עלות: 5 $ ליותר מ 15 $ לזוג, תלוי בסוג ובמותג.
    • גרבי צמר. גרבי צמר מתבססים על ההגנה שמציעה ספינות הגרביים, ושומר על כפות רגליכם חמות ויבשות במזג אוויר קר ורטוב. אם אתה מודאג מהתחממות כפות הרגליים שלך, בחר באפשרות מתקדמת יותר כמו SmartWool. אם אתם אלרגיים לצמר כבשים, נסו חומר חלופי כמו סיבי אלפקה או קשמיר - אך שימו לב שאפשרויות אלה יכולות להיות יקרות יותר. הימנע מכותנה הסופגת מים בקלות. עלות: 2 עד 5 דולר לזוג עבור גרבי צמר בסיסיות; 15 עד 20 דולר עבור SmartWool או מותג פרימיום אחר.
    • מגפיים. אלא אם כן מזג האוויר יבש בעצמות, הנעלה יציבה ועמידה במים היא חובה לאופנוענים בחורף. אם אתה מתקציב ולא מצפה להיתקל בתנאים ממש מגעילים (שלג עמוק, מים עומדים או רפש מלוכלך), נעלי הליכה קלות צריכות להיות בסדר. לתנאים מחוספסים יותר, תוכלו לקנות מגפי אופניים מיוחדים לחורף (כגון וול-האמר 45NRTH, במחיר של 200 $) הדוחים מים ושומרים על חום כפות הרגליים. עם זאת, אלה יקרים במיוחד. אם אתה מחויב להשתמש בנעלי ספורט רגילות או בנעלי אופניים לאורך החורף, השקע בכיסוי נעליים אטומות למים. עלות: $ 50 ליותר מ- $ 250 למגפי הליכה, $ 30 עד $ 50 עבור כיסויי נעליים.
    • תחתונים אטומים למים. UnderArmour (או מותג אחר של שכבת תחתון אטומה למים) יכול לעזור לשמור על מים, זלזול וזיעה מעל עורך. זה חשוב לנוחות ולוויסות הטמפרטורה. אופנוענים רבים בחורף משתמשים בשתי חתיכות בגדים תחתונים: אחת לרגליים ואחת לפלג גוף עליון וזרועות. אופנוענים רציניים עשויים להחליף תחתונים דו-חלקיים לקבלת צפיפות חד-פעמית עם בידוד מזג אוויר קר מספיק; בחר מוצר שנבדק היטב ממותג כל מזג האוויר כמו קסטלי. עלות: 15 $ ליותר מ 60 $ לחתיכה; כלפי מעלה של 100 $ עבור אטום איכותי.
    • שחקנים חיצוניים. שכבות החיצוניות שלך - הן עבור פלג הגוף העליון והתחתון - צריכות להיות נוחות אך גמישות. אל תדאגי לשכב כמו שהיית לפני אירוע ספורט או פעילויות חיצוניות אחרות בישיבה - מאמץ על אופניים שומר על ליבתך, כך שקל להפליא להכביש על המידה. מעיל סקי קל או שילוב פליס-פליס אמור להיות בסדר. אם קר מאוד, יתכן שתידרש שכבת ביניים. עלות: 15 $ ליותר מ- 70 $ עבור פליס; 20 $ ליותר מ 100 $ למקטורן.
    • אפוד רעיוני. אפוד רפלקטיבי הוא כלי אבטחה חשוב לאופנוענים בחורף. למרות שאתה לא צריך ללבוש אחד בכל עת, הקפד איתך אחד אם אתה נתפס בסערה פתאומית או אם השמש שוקעת לפני שנסע הנסיעה שלך. עלות: 5 $ ליותר מ- 40 $.

    יתרונות בריאותיים

    לאופני חורף יש כמה יתרונות בריאותיים מיוחדים בהשוואה לצורות אחרות של פעילות גופנית פנים וחוץ.

    רכיבה על אופניים בחורף יכולה למנוע חוסר פעילות ו- SAD

    בדו"ח של קרן החוץ נמצא כי אנשים נוטים להיות פחות פעילים בחוץ בחורף. בסך הכל פחות מ- 7% מהאוכלוסייה עוסקת בספורט חורף פופולרי כמו סקי במורד, סקי נורדי, סנובורד ומצגת תערוכות. זה לעומת מעל 10% לרכיבה על אופניים במזג אוויר חם, וכמעט 20% לפעילויות כמו ריצה וטיולים, שהרבה יותר קל לעשות בחודשים חמים..

    אף על פי שפעילות גופנית בחדר כושר מקורה או עם ציוד אימון ביתי עשויה לשרוף קלוריות באותה יעילות כמו פעילות גופנית בחוץ, החורף מביא דאגה ייחודית לכך שפעילות גופנית פנימית לא תוכל להתמודד עם: SAD או הפרעה רגשית עונתית. SAD הוא חוסר איזון כימי (בעיקרון, יותר מדי מלטונין ומעט מדי סרטונין) שנחשבים כתוצאה מחשיפה לקויה לאור טבעי בחודשי החורף החשוכים, ללא תלות בפעילות גופנית. זה יכול לדכא את מצב הרוח שלך ולהפריע למקצבים העצמיים שלך - מחזור השכמה של שינה 24 שעות ביממה השולט בפעילות האנושית.

    אם אתם נאבקים עם עצב עונתי או מתאטים בחורף, אופניים בחורף עשויים להיות עזרה גדולה - במיוחד אם המחשבה לשטוף (או לפרוס את השלג) על האופניים גורמת לכם להתרגש יותר מהרעיון לטייל ברכיבה על מגלשיים נורדיות. או נעלי שלג. רכיבה על אופניים גורמת אתכם לחוץ ונחשפים לאור טבעי, שיכול להיות טיפול יעיל ל- SAD.

    זהו תרגיל השפעה בינוני

    רכיבה על אופניים היא אחת הצורות הקלות והיעילות ביותר להתעמלות. זה גם מההשפעה הנמוכה ביותר והפחות צפוי להסתיים בפציעות של ספורט החורף, כולל סקי נורדי ואלפיני. על פי מחקר של NIH, 75% מהפציעות בקבוצה של גולשים נורדיים תכופים (במקרה זה, נבחרת שבדיה) היו פגיעות יתר. בעיות בגב התחתון נפוצות במיוחד מכיוון שאותו אזור בגוף פועל כציר המוט בין פלג הגוף העליון והתחתון במהלך תנועת הדשדוש החוזרת ונשנית בעלת השפעה גבוהה הטמונה בספורט..

    לעומת זאת, רכיבה על אופניים כוללת ישיבה במצב נוח, קבוע, או תנועה קלה להתאמה לתנאי השטח, ושימוש רק במחצית אחת מהגוף (הרגליים) לצורך תנועה. אם אתה מדווש בקצב קבוע, יש לך פחות סיכוי לחוות רצועות קרועות, שברי לחץ ופציעות אחרות שעלולות להיות חמורות הנפוצות בענפי ספורט בעלי השפעה גבוהה יותר..

    שיקולי בטיחות

    רכיבה על אופניים יכולה להיות מסוכנת גם בתנאים אידיאליים. בשנת 2012 דיווח המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים בכבישים המהירים כי 726 רוכבי אופניים אמריקנים מתו בתאונות דרכים, המהווים 2.2% מכלל ההרוגים בתנועה באותה שנה למרות שהיוו רק 1.0% מכלל הנסיעות שנקטו. אפילו כשמכוניות בטוחות יותר מצמצמות את מספר ההרוגים בכבישים בשנה, הרי שההרוגים ברוכבי האופניים זוחלים - מ -1.5% בשנת 2003 ל -2.2% לאחרונה. חלק מהעלייה הזו אולי נובעת מרוב רוכבי אופניים שהולכים לכבישים, אך המגמה נותרה מדאיגה.

    בין אם אתם נצמדים לכבישים חרושים או מתמודדים עם שבילים מחוספסים יותר, רכיבה על אופניים בחורף מהווה סיכונים נוספים, כולל:

    • חשיפה. למרות שרכיבה על אופניים שומרת על הדם שלך, חשיפה ממושכת לתנאי קור יכולה להיות מסוכנת ולא משנה מה אתה עושה. כמו כן, אופני חורף כוללים דחיפה קדימה דרך אוויר קר, יצירת אפקט צינת רוח מקומית שיכול לאיים על עור חשוף או על חלקי גופך תחת לבוש לא מספק. כמו בכל ענפי ספורט אחרים בחורף, עקיפת הכפור מהווה דאגה. ואם אתה מסתובב באזור מרוחק בגלל סערה או תאונה פתאומית, היפותרמיה היא גם סיכון. אם אתה רוכב באזורים מרוחקים במזג אוויר קר מאוד, קח אמצעי זהירות נוספים: וודא כי הטלפון הסלולרי שלך טעון (או, אם אתה נמצא באזור עם שירות מוגבל של שירות סלולרי, ארוז רדיו חירום) וארוז מספר ארוחות ( בצורה של חטיפי חלבון או מחיה אחרת בצפיפות אנרגטית), שמיכת חירום, בקבוק מים מבודד, ואולי התלקחויות אם אתם נמצאים באזור המחזור. ציוד חירום לא יהיה נחוץ אם אתה רוכב על אופניים לעבודה וממנה או בשבילים עירוניים - השתמש במיטב שיקול דעתך.
    • נראות בשעות היום. מזג אוויר חורפי יכול להיות בלתי צפוי, במיוחד באזורים הרריים ובסמוך לגופי מים גדולים. ריבועי שלג פתאומיים יכולים להפחית דרמטית את הראות תוך דקות ספורות, מה שמוביל למצב שעלול להיות מסוכן. הסיכון הוא גדול יותר אם אתה בדרך עם כלי רכב, מכיוון שייתכן כי נהגים גם אינם מוכנים לתנאי הידרדרות.
    • משטחים חלקים. משקעים קפואים יכולים להסתובב זמן רב לאחר נפילתו, ולכן עליכם לשמור על ערנות מתמדת - גם אם יש לכם אופניים שמנים או חתיכות צמיגים נהדרות. באופן כללי, עליך לרכוב במצב רגוע וירוע - ברכיים כפופות, זרועות משוחררות, הגוף מעט קדימה - כדי לספוג את האנרגיה מחלקות ומגלשות פתאומיות. בלילה, קרח שחור הוא חשש גדול. וכשהטמפרטורה קרובה לסימן ההקפאה, במיוחד אם הוא שטוף שמש, שכבת המים הדקה שמצטברת על גבי קרח נמס לאט יכולה להיות מסוכנת במיוחד.
    • מכשולים. דרכי חורף ושבילים הם מסלולי מכשול אמיתיים. על הכביש, סופות שלג, ערמות קרח ופסולת מתאונות דרכים, כולן מהוות סכנות בטיחות קשות לאופנוענים בחורף. ובמקומות שבהם הוא מושלג הרבה, סופות שלג על שפת המדרכה והכתפיים יכולות לצמצם משמעותית את זכות הדרכים, ויוצרות קונפליקט בין רוכבי אופניים לנהגים. אם אתה רוכב על אופניים, היצמד קרוב ככל האפשר אל שפת המדרכה או הגדה. אם אתה בדרך לא מעומדת, במיוחד מסלול שאינו מטופח, היזהר מסכנות מתחת לפני האדמה כמו קרעים, מהמורות וענפי עצים.
    • ימים קצרים. תלוי איפה אתה גר, ימי החורף שלך עשויים להיות קצרים מאוד. ואם אתה רוכב על אופניים לעבודה וממנה, או מעדיף לעשות את התעמלות בחוץ לפני או אחרי העבודה, פירוש הדבר שאתה עשוי לרכוב על אופניים באור נמוך או בחושך מוחלט. גם אם יש לך בגדים רפלקטיביים, פנסים ופנסים אחוריים, אופניים בחושך הם תמיד מסוכנים - במיוחד כשאתה משתף את הדרך עם מכוניות, שצריכות להתמודד עם נושא הראות, מכשולים, ומשטחים חלקלקים מדי..

    מילה אחרונה

    עבור אלה מאיתנו שגרים באקלים קר יותר, החורף יכול להיות עונה בישיבה. כאשר הכספית יורדת והשלג מתחיל לעוף, מפתה לחזור לפעילות בחוץ ולחכות לזמנים חמים יותר. וגם אם אתה משתמש בחברות כושר כדי להישאר בכושר לאורך החורף, הליכונים, אליפטי, אופניים נייחים ומשקולות חופשיות יכולות להיות מונוטוניות..

    למרות שזה לא מאומץ כמו סקי נורדי, אופני חורף הם דרך נהדרת להישאר בכושר דרך זמנים חשוכים וקרים. אני לא אומר שתלמד לאהוב את החורף על ידי תרומת בגדים מיוחדים וקפיצה על אופניים - אבל אולי תמצא שהוא קצת יותר נסבל.

    רוכב על אופניים דרך קרח, שלג ורוח מרגש או משוגע?