מה לבדוק בזמן רכישת מכונית משומשת - 10 שלטי אזהרה

המכונית המשומשת האידיאלית היא לא הזולה ביותר שתוכלו לגרד את הסוכנות המקומית שלכם או לקבל ממוכר פרטי ב- Craigslist. אם יעילות הדלק שלה ירודה והיא מצריכה עבודות תחזוקה כבדות מדי חודש, אז הכספים שלך ייצאו לנסיעה גסה. אחרי הכל, אפילו מכוניות משומשות אינן בדיוק השקעות לטווח הקצר.

כשמשתמשים בקניות, המטרה שלך היא למצוא מכונית שמבצעת בצורה הגונה שמתאימה לתקציב שלך - ותקציב זה אמור להסביר לא רק את המכונית עצמה אלא על עלויות תפעול, עלויות תחזוקה, אחריות וכן הלאה. מכונית משומשת יכולה להתברר כברכה או סיוט - אז כדי להימנע מהאחרון, להלן סימנים להיזהר.

ממה להימנע כשאתה קונה מכונית משומשת

1. חלקי גוף מוטעים שלא בכוונה

לוחות גוף שגויים מיושרים הם אחד הפגמים הנפוצים ביותר במכוניות משומשות. עם זאת, מה שמוכרים רבים מנסים לחלוף כתוצאה מאי סדרים פנימיים קלים יכול היה להסוות משהו הרבה יותר מרושע, כמו תאונת דרכים קשה. זו הסיבה שחשוב מאוד להבטיח שדלתות מכוניות ופנלי גוף, כמו גם פערי תא המטען והמכסה, יהיו מיושרים באופן שווה.

לדוגמא מכונית משומשת עם מדבקה של CAPA (Certified Association Parts Parts Association) על אחד החלקים שלה היא סימן ברור לכך שהמכונית עברה תיקון התנגשות עבור אותו חלק. קל יותר להבחין בסוגיות בולטות יותר כמו שקעים וקורקציות מבניות על גוף המכונית. בבדיקה מדוקדקת יותר, אם אתה מבחין באי סדרים ברוחב בין התפרים המצפים את דלתות המכונית, הפגושים או מכסה המנוע, אז זה בטח אומר שהמכונית ראתה ימים גרועים ממה שטוען המוכר, וייתכן שהיא לא שווה את המחיר או הסיכון של בעלות.

2. פנים מוצלים

מוכרים עשויים לנסות ולמכור את המראה החיצוני המפואר של מכונית משומשת כדי לפתות את הקונים. עם זאת, יתכן שהם גם מנסים לחפות על נוחות ועיצוב פנים ירודים.

אם יש קרעים, כתמים או סדקים שלא ניתן לתקן בקלות, יתכן שתצטרך לחפש מכונית משומשת אחרת. ניתוח ביקורות ותמונות מודל של מכונית כשהיא הייתה חדשה יכול לתת לך רעיון טוב לגבי עיצוב הפנים המקורי שלה ומידת ההידרדרות שלה.

כמו כן, שימו לב כי כתמים ושינוי צבע בריפוד המכונית עשויים להיות סימנים להצפות בעבר, העלולים להוביל לבעיות חשמל בהמשך הדרך. מצד שני, ריפודים חדשים לגמרי הם גם משהו שיש להיזהר ממנו מכיוון שזה עשוי להיות ניסיון לכסות את נזקי המים. בחינת הפנים מסייעת לך להעריך טוב יותר את גורם הנוחות ואת איכות החומרים המשמשים, וכן לתכנן ניצול יעיל יותר של שטח האחסון ברכב.

3. הצעות למימון סוכנות טובות מכדי להיות נכונות

מימון רכב הוא קל, והרבה סוכנויות ממשיכות להקל על התהליך הזה "יותר קל" בכך שהם מציעים לך את "הריבית הטובה ביותר בשוק." קחו בחשבון שסוחרי מכוניות משומשות הם מתווכים המקווים לעמלה מגניבה בזמן שהם מציעים לכם הלוואת רכב. הם לא עושים לך טובות מיוחדות רק בגלל שאתה קונה מכונית משומשת. עליכם להיזהר עוד יותר אם הם מציגים הלוואת רכב עם ריבית טובה באופן יוצא דופן משיעורי השוק - באופן כללי, רק 10% מהקונים זכאים להלוואות של 0% או לעסקים בריבית נמוכה..

אם אתה קונה לראשונה עם דירוג אשראי לא כל כך מרשים, אז היזהר מהצעות מימון מיוחדות. לעתים קרובות הם נושאים בנטל של מקדמה עצומה ו אפריל גבוה שיכולים להפוך לחבות כספית גדולה עבורכם לאורך הקו. יתכן אפילו שחוזה כזה יכול להיות בעל תנאים והונאה מטעים על מנת להסתיר שכר טרחה אחר שמעורבים בו, כגון קנס תשלום מראש..

לכן, עליך תמיד לחפש שיעורי בנקים ושיעורי מלווה מקומיים לפני שתחתום על הלוואת הרכב שלך. איגודי אשראי מקומיים מייצגים אלטרנטיבה נוספת למימון טובה, מכיוון שהם בדרך כלל מציעים שיעורי ריבית הנמוכים בשיעור של 1% עד 2% לעומת שיעורי בנק.

4. אנשי מכירות דוחפים עם תעלולי משא ומתן אימפולסיביים

בהיותך קונה מכוניות משומשות, אתה צריך לשמור על ההחלטות הרגשיות והאמפולסיביות שלך. קצת מחקר וביכול עסקים יכולים לעזור לך להשיג את ההסכם המושלם לרכישת מכוניות משומשות שלך. זכור, הלקוח הוא תמיד מלך, אז אל תהסס לגרום למוכר לשחק לפי הכללים שלך.

דמות מגרש נשמע היא הבסיס למשא ומתן יצרני בינך לבין המוכר. אך ראשית, עליכם להכיר תחילה את מחיר השורה התחתונה של המכונית על ידי התייעצות עם אתרים כמו Kelley Blue Book, Edmunds ו- CarsDirect. אתה יכול גם לקנות דוחות רכב משומש מדוחות צרכנים בכדי לגלות אילו סוחרים משלמים עבור מכונית. מכונית אמיתית היא אפשרות נוספת שמראה לך כמה צרכנים אחרים משלמים עבור מכונית חדשה.

ממש כמו יצרניות רכב, סוכנויות רכב משומשות גם אוהבות לפרסם הנחות מיוחדות ותמריצים להחזר כספי במכוניות מוסמכות בבעלות מקוונת כדי למשוך יותר לקוחות. לפני שתבקר בסוכנות, בדוק את התמריצים המוצעים באתר שלה כדי לראות למי אתה זכאי.

5. שעון מד מרחק מניפולטיבי

הקילומטר הממוצע הממוצע לרכבים מרחיק כ- 10,000 בשנה. אם מד המרחק לא מסתפק בגילו ובמראה הרכב המשומש שאתה מסתכל עליו, יתכן שקורה משהו דגי. להלן מספר סימנים שיכולים לעזור לך לאשש את חשדותיך לגבי קילומטראז 'של מכונית:

• מכוניות שעברו שפע של מסעות מהאוטוסטרדות צריכות בהחלט להציג מספר שבבים שנעשו על ידי אבנים על חזית מכסה המנוע, הסורג והפגוש. מכונית עם מיילים מצטברים נמוכה לא עשויה להראות סימנים כבדים של בלאי שטחי. אם למכונית עם קילומטראז 'נמוך יש שחיקה כזו, זה יכול להיות סימן לכך שהמד מרחק השתנה.
• חגורות חגורות הבטיחות שחוקות, גומי דוושות והגה. בלאי רב יותר מצביע על רכב בשימוש כבד יותר - כלומר מונע.
• רשומות שירות רכב יכולות לעזור לכם לעקוב אחר עבודות התחזוקה שנעשו עליו על ידי המוסכים הרשומים ולאשר את הקילומטראז 'שנרשם במהלך שירותו האחרון..

6. ציוד היגוי עיקש

קניית מכונית משומשת עם מנגנון היגוי שחוק או הצמדה פגועה אינה סתם כלכלית מבחינה כלכלית, היא מסוכנת ביותר. להלן כל שעליך לעשות כדי לוודא שההגה של המכונית שלך פועל בצורה חלקה:

• כשהמכונית מתבטלת, סובב את ההגה ימינה ושמאלה כדי לבדוק אם יש רעש רפה או מתנפץ.
• בזמן שאתה מוציא אותו לנסיעת מבחן בכביש חלק ושטוח, ההגה שלך לא אמור להתנהג ברוע ולדרוש מאמצי איזון גלגלים קבועים לתיקון מסלולך.

פירוש הדבר יכול להיות שישנם בעיות בקו ההינע, הצמיגים, המתלה או המסגרת של המכונית שלך, מה שאומר שסביר להניח כי תהיה השקעה תחזוקה גבוהה לא נעימה שתעשה אי שם בתור..

7. תאורת מנוע תקינה

אורות המנוע הם החלונות לנשמת מכונית. הם נותנים לך תצוגה חיה של ביצועי המכונית שלך ועוזרים לך להנחות אותה ביעילות רבה יותר. כך שאם אנשי מכוניות משומשות אומרים לכם שנור מנוע שאינו תקין אינו עניין גדול, אל תקפיצו אותם במילה.

קבל מכונאי להשתמש בקורא קוד OBD, או קבל מוצר כמו CarMD, כדי לגלות את קוד השגיאה. לאחר מכן תוכלו לחקור את הקוד הספציפי ולבדוק האם מדובר בבעיה שכדאי לדאוג לה. אם נורת המנוע לא נדלקת מייד - או נדלקת לאחר עיכוב ארוך - כשאתה מפנה את המפתח בהצתה, זה יכול להיות סימן לכך שמוכר מתמודד ומנסה להסתיר ממך בעיה.

8. השעיה רעועה

"פחד מקשקש המוות" הוא אזהרה שנזרקת לעיתים קרובות על ידי מכונאים ונהגים מנוסים. זה הרעש הנפץ, הבולט, שמגיע ממנוע של מכונית, במיוחד כשהוא עוד לא התחמם. אם אתה מרגיש רעידות מוזרות בהגה, ייתכן שיש בעיה מקדימה בגלל הצמדת ההיגוי. מצד שני, אם אתה נתקל ברטט במושב הרכב, יכול להיות שיש בעיה בחלק האחורי של המכונית, למשל עם מיסב גלגלים או מצב של צמיג..

בדוק את מתלי המכונית על ידי לחיצה על כל פגוש ושחרר במהירות. זה אמור להסתובב שוב ושוב לפחות פעם או פעמיים. אם אתה צופה בריבאונדים רבים יותר מזה, זה אומר שאתה מתמודד עם בולמי זעזועים מבולבלים. מכאן שאתה עלול לחוות טלטלות וניתור מופרזים אפילו כשנוסעים על משטחים חלקים במהירות בינונית. אם אתה מרגיש שהרכב נוטה להיסחף תוך כדי סיבוב, זה סימן ברור שצריך לתקן את זעזועי המכונית שלך מכיוון שהם מציבים את הרכב שלך בסכנה של הפעלה מסוכנת.

בנוסף, אם המתלים במכונית המשומשת נשחקים, סביר להניח שישאיר אחריה סימני מסלול צמיג לא אחידים על הקרקע. זהו סימן לכך שהמתלים נכשלים ויש לחץ לא אחיד על הצמיגים.

9. צינור הזנב במצב רע

לקוחות נוטים להעדיף נסיעת מבחן חלקה כאמצעי הביצוע האולטימטיבי למכונית משומשת, והם שוכחים לבדוק את הדברים הקטנים החשובים גם הם. צינור זנב הוא אחד הדברים הקטנים האלה שמעניקים לך מידה עקיפה לבריאות הפנימית של המכונית שלך.

להלן ארבעת הסוגים השונים של דפוסי עשן שיכולים לצאת מצינור הזנב של המכונית:

• נפיחה של עשן לבן בזמן ההתחלה. זו תוצאה של עיבוי, ואין סיבה לפאניקה.
• עשן שחור לאחר שהמכונית התחממה. סימן לתערובת דלק אוויר עשירה מדי בגלל פילטר אוויר מלוכלך, חיישן חמצן פגום או מד אוויר-המוני (השקעה מתונה בתיקונים נדרשים).
• עשן כחול. התוצאה של שריפת נפט (השקעה נרחבת בתיקונים הנדרשים).
• עשן לבן לבן. כניסה למים בתא הבעירה עקב אטם ראש מנופח, או ראש צילינדר פגום (השקעה נרחבת בתיקונים נחוצים).

בכל הנוגע לניתוח עשן פליטה, דפוסי עשן מעוננים בצבע לבן או כחול אמורים להספיק בכדי לשלוח אותך לחפש מכונית אחרת בגלל הנזק היקר שהם מעידים עליהם. מצד שני, דפוסי עשן בצבע שחור או אפור עמוק, או ערפילים לבנים הם לא פורעי עסקות כאלה מכיוון שהם מצביעים על נזק שניתן לתקן בהשקעה נמוכה עד בינונית בתיקונים..

10. לא מספיק ניירת לרכב

מחסור מוחלט ברישומי שירות או תחזוקה אינו סימן ההיכר של מוכר אמין ואחראי - ויתרה מכך, אין זה סביר שמישהו ימכור מכונית במחיר מציאה אם ​​היא עדיין תצליח כמו חדשה ולעולם לא הייתה זקוקה לתחזוקה רבה..

במקרה שאתה עדיין מעוניין ברכב חסר ניירת, מומלץ שתבצע בדיקה עצמאית משלך מכונאי מהימן כדי לאבחן את המכונית כראוי. אתה יכול גם לשים את היד על דוח מקיף של היסטוריית רכב ממקורות כמו CARFAX. זה יכול לאפשר לך לבדוק את מספר הבעלים הקודמים והבדיקות שנכשלו, והאם הוא הציל או נגנב.

למרבה הצער, הנוהג בשיבוט מכוניות הקל על המוכרים להטעות את הלקוחות. שיבוט רכב פירושו בעצם גניבת לוחית הרישוי מרכב אחד והנחתו על רכב שונה ולא מחובר. לפיכך, אם ישנם קנסות או התחייבויות הקשורים ללוחית המספרים המורשית, בעל המכונית המשובטת אחראי על אי החוקיות.

אם אתה קורבן לפשע זה, אתה יכול לאבד גם את המכונית וגם את הכסף ברגע שהרשויות יגלו זאת. אם זה לא מפחיד אותך להיות יסודי עם ניירת המכונית שלך, שום דבר לא יצליח.

מילה אחרונה

תאמינו או לא, הונאות מכוניות משומשות רחוקות מלהיות נדירות וקצת ערנות יכולה לעשות דרך ארוכה בכדי לעזור לכם להשיג את העסקה הנכונה. הדבר האחרון שאתה רוצה בצלחת שלך הוא חתיכת זבל נייד שצובט חזק יותר את החשבון שלך סחוט את החוב. גם אם אין לך ידע מכני יוצא דופן, אתה עדיין יכול לעשות קצת מחקר מראש לפני שאתה פונה לסוכנות מכוניות משומשות כדי להבין מה אתה צריך ומה אתה צריך להימנע.

האם אי פעם הלכת לקניות רכב משומש? מה עוד צריכים לקוחות ראשונים להיזהר?