מהו חוק הלימון - אחריות משתמעת למכוניות ומוצרים פגומים

אבל הזוהר ההוא מתחיל לדעוך די מהר אם המכונית החדשה והיפה שלך תגיע לחנות עם בעיה גדולה עוד לפני שהריח של המכונית החדשה התפוגג. וזה נעלם לחלוטין אם אתה מתקן את הבעיה, רק כדי שהיא תופיע שוב ושוב, עד שהמכונית החדשה והיקרה שלך תבלה יותר זמן בחנות ממה שהיא עושה על הכביש.

מכונית עם בעיות משמעותיות שלא ניתנות לתיקון מכונה לימון, והיא בהחלט יכולה להשאיר טעם חמוץ בפה. למרבה המזל, אם החיים נותנים לך לימון, יש דרך להפוך אותה ללימונדה. לכל 50 המדינות בארה"ב יש "חוקי לימון" להגנה על קונים לרכבים חדשים - כך שאם אי פעם תסתיים בלימון, חוק הלימון של מדינתך יכול לעזור לך לקבל החזר כספי או להחליף אותו..

חוקי לימון פדרליים וממלכתיים

חוק הלימון הראשון שהתקבל בארצות הברית היה חוק אחריות מגנוזון-מוס, הידוע גם בכינויו חוק הלימון הפדרלי. על פי חוק זה, אם יצרן מציע אחריות על מוצר - כל מוצר, ולא רק רכב - אז היצרן מחויב לתקן זאת "תוך זמן סביר וללא חיוב." אם לא ניתן לתקן את המוצר לאחר מספר ניסיונות, על היצרן להחליף אותו או להחזיר את כספי הקונה.

חוק זה אינו מוגבל למוצרים עם אחריות בכתב. ברוב המדינות, מוצרים מגיעים גם עם "אחריות מרומזת" - הבטחה שמוצר יכול לעשות את מה שהוא אמור לעשות. כך שאם אתם קונים מקרר והוא לא נהיה קר יותר מטמפרטורת החדר, אז גם אם לא הייתה אחריות בכתב על המקרר, היצרן שלו הפר את האחריות המשתמעת. עם זאת, אם מוכר אומר שמוצר נמכר "כמו שהוא", ומודה באופן ספציפי כי ייתכן שיש בו משהו לא בסדר, אין אחריות משתמעת והחוק אינו חל..

לאחר העברת חוק אחריות מגנוזון-מוס, מדינות ברחבי הארץ המשיכו לכתוב חוקים לימון משלהם המספקים הגנות ספציפיות יותר לרוכשי מכוניות. החוק של כל מדינה שונה במקצת.

לדוגמה:

• חלק מחוקי הלימון הממלכתיים חלים רק על מכוניות חדשות ואילו אחרים מכסים מכוניות יד שנייה וחכורות
• מדינות מסוימות הופכות את יצרן הרכב לאחראי על תיקון או החלפת מכונית פגומה, בעוד שאחרים מטילים את האחריות על המוכר
• רוב המדינות, אך לא כולן, אומרות שאם אתה צריך לתבוע יצרן רכב בגין נזקים מכוח חוק הלימון, אז היצרן נדרש לשלם עבור שכר הטרחה המשפטי שלך אם תזכה.

אתה יכול למצוא את פרטי חוק הלימון של מדינתך ב- Lemon Law America. אתר זה, המנוהל על ידי משרד עורכי דין המתמחה בתביעות לימון, מספק את הטקסט המלא של חוקי הלימון לכל 50 המדינות ומחוז קולומביה..

מה שמאמין כלימון

לא כל מכונית חדשה הזקוקה לתיקון נחשבת ללימון. על פי האנציקלופדיה המשפטית ב- Nolo.com, כדי להיחשב לימון לפי רוב חוקי הלימון במדינה, מכונית חייבת להיות "פגם מהותי".

לבעיות כאלה יש את המאפיינים הבאים:

• פוגעת בשימוש ברכב, בערך או בבטיחותה. בלמים או היגוי פגומים הם בבירור ליקויים מהותיים מכיוון שהם הופכים את המכונית לא בטוחה לנהיגה. בעיות קלות, כמו ידית רדיו שנופלת או תא כפפות שלא יישאר סגור, אינן פגמים מהותיים. לבעיות בין שני הקצוות הללו, כמו תנור שתקוע בגובהו, זה לפעמים נוגע לשופט להחליט אם הפגם מהותי.
• מופיע בעוד המכונית עדיין חדשה. בחלק מהמדינות, הבעיה חייבת להופיע בפרק זמן מסוים - בדרך כלל שנה או שנתיים לאחר הרכישה. במדינות אחרות הקיצוץ מבוסס על קילומטראז 'ולרוב הוא 12,000 או 24,000 מייל.
• לא נגרמת על ידי שימוש לרעה. אם בולמי הזעזועים של המכונית שלך ממשיכים להיכשל בתנאי דרך רגילים, המכונית עשויה להיות לימון. אבל אם הם ימשיכו להיכשל מכיוון שאתה ממשיך לדרוס את שפת המדרכה בכל פעם שאתה חונה, הבעיה נובעת מהתעללות, והמכונית אינה לימון.

עם זאת, אפילו מכונית עם פגם מהותי היא רק לימון אם לא ניתן לתקן את הבעיה. לפני שתבקש הקלה על פי חוק הלימון במדינה שלך, עליך לתת לסוחר או ליצרן לבצע "מספר סביר" של ניסיונות לתקן את המכונית.

כמה ניסיונות זה מספר סביר תלוי בסוג הבעיה. ליקויי בטיחות, כמו בעיות בלמים, הם החמורים ביותר מכיוון שהם יכולים להיות מסכני חיים אם הם לא מתקנים. באופן כללי, אם הסוחר לא יכול לתקן בעיית בטיחות חמורה בניסיון הראשון או השני, אתה יכול להתייחס למכונית כאל לימון.

עבור סוגים אחרים של בעיות, הסוחר מקבל יותר סיכויים לנסות לתקן את זה. המספר משתנה ממדינה למדינה, אך ברוב המדינות זה שלוש או ארבע. כמו כן, ברוב המדינות ניתן להכריז על מכונית כלימון אם היא מבלה בסך הכל 30 יום בחנות לאורך תקופה של שנה. הזמן שבילה בחנות לא חייב להיות לאותה בעיה, אלא הכל צריך להיות לבעיות חמורות המכוסות תחת אחריות המכונית..

איך חוקי לימון מגנים עליך

אם המכונית שלך עונה להגדרה החוקית של לימון, על היצרן להחזיר את המכונית ולהחזיר את כספך או להחליף את המכונית ללא עלות עבורך. ברוב המדינות אתה צריך לבחור אם אתה מעדיף החזר כספי או החלפה.

חוקי לימון ממלכתיים אינם תמיד ספציפיים לגבי מה שמתאים כתחליף מקובל למכונית לקויה. לדוגמה, חוק הלימונים של ניו ג'רזי פשוט אומר שהיצרן עשוי "להציע הצעה להחלפת הרכב." זה לא אומר שהחלף צריך להיות מאותו דגם ודגם, או אפילו שהוא צריך להיות מכונית בעלת ערך שווה לזה שהוחלף. עם זאת נאמר כי הצרכן יכול לבחור לדחות את המכונית החלופית ולהתעקש להחזר במקום זאת.

בנוסף למחיר המכונית עצמה, כמה חוקי לימון מכסים עלויות אחרות הקשורות לרכבים לקויים. על פי חוק לימון אמריקה, כמעט כל המדינות מכסות את עלות שכ"ט עורך הדין שלך אם תזכה בתביעה לימונית. זה מבטיח שלעולם לא תקועה עם לימון רק בגלל שאתה לא יכול להרשות לעורך דין שייצג אותך. בנוסף, מדינות מסוימות מחייבות את היצרן להחזיר לך את הכסף שהוצאת כתוצאה מנהיגת לימון, כמו דמי גרירה ועלות השכרת רכב בזמן שהייתך בחנות..

מה לעשות עם לימון

לכל מדינה יש תהליך אחר להשגת מה שאתה זכאי לו לפי חוק הלימונים. עם זאת, בכל מדינה, הצעד הראשון הוא להודיע ​​ליצרן על הפגם שלך ולתת לחברה אפשרות לתקן אותו. אם היצרן מציע מייד להחזיר את המכונית ולהחזיר את הכסף שלך (או לתת לך מכונית חדשה במקום זאת) הבעיה שלך נפתרה.

אם היצרן לא מציע לך עסקה מקובלת, אז ברוב המדינות, השלב הבא הוא להביא את התיק לבוררות. זו שיטה ליישוב סכסוכים מחוץ לבית משפט. שני הצדדים במחלוקת מציגים את עניינם לצד ג 'ניטרלי, המכונה הבורר, ומסכימים לתת לאותו אדם להכריע בתוצאה.

הבוררות בדרך כלל מהירה יותר וזולה יותר מתביעה, וזו הסיבה שרוב המדינות דורשות זאת. עם זאת, אם אינך מרוצה מתוצאת הבוררות, עדיין יש לך אפשרות לקחת את תיק דיני הלימונים לבית המשפט.

בוררות

כשאתה לוקח תיק של דיני לימון לבוררות, הבורר בו אתה משתמש לרוב תלוי ביצרן המכונית שלך. לחלק מיצרני הרכב יש תוכניות בוררות פנים משלהם, ואחרות עובדות עם תוכניות פרטיות ספציפיות. אם יצרן הרכב שלכם הוא אחד מהם, סביר להניח שאין לכם ברירה אלא להשתמש בתוכנית שלה.

עם זאת, אם אתה מקבל בחירה, בדרך כלל מוטב לך לבחור בתוכנית בוררות המנוהלת על ידי סוכנות להגנת הצרכן. תפקידו לדאוג לאינטרסים שלך ולא של יצרן הרכב.

תוכנית טובה אחת היא BBB AUTO LINE, המנוהלת על ידי הלשכה לעסקים טובים יותר (BBB). יצרניות רכב גדולות רבות משתתפות בתוכנית זו, הינה בחינם לצרכנים ופשוטה לשימוש.

להלן השלבים בתהליך:

1. התחל בהגשת תלונה ל- BBB. אתה יכול להתקשר למספר החיוג שלו או להגיש את תלונתך באתר BBB. בתלונה שלך, כלול את שם וכתובתו של בעל הרכב; מספר המכונית, הדגם, השנה ומספר זיהוי הרכב (VIN) של המכונית; ותיאור של מה לא בסדר עם המכונית.
2. ה- BBB שולח עותק מהתלונה שלך ליצרן. זה נותן ליצרן הזדמנות ליצור איתך קשר כדי לדבר על הסדר. אם אתה יכול להסכים להסדר ללא עזרה נוספת, זה פותר את הבעיה שלך.
3. אם אתה מתקשה להסכים להסדר, אתה יכול לקבל מומחה ליישוב סכסוכים מ- BBB שיעזור לך. המומחה עובד איתך ונציג מהיצרן כדי לדון בבעיה ועוזר לך לפלס את דרכך לקראת פיתרון. עם זאת, עדיין עליך להחליט אם הפיתרון מקובל. אם תגיע להסכמה בדרך זו, ה- BBB רושמת מכתב המתווה את ההסכם, שולח אותו גם לך וגם ליצרן, ומעקב אחר כך לוודא שההסכם בוצע..
4. אם אינך יכול להגיע להסכמה בדרך זו, התיק עובר לבוררות. ה- BBB בוחר עורך דין או מישהו אחר מנוסה בבוררות כדי לדון בתיק. אם הבורר אינו מומחה למכוניות, BBB מספק גם מומחה טכני שיסייע בתיק. ה- BBB גם מסדיר בדיקת מכונית במידת הצורך לפני דיון הבוררות.
5. אתה מתכונן לדיון בבוררות על ידי איסוף מסמכים ועדים שתומכים בצד שלך בסיפור. קבל עותקים של חוזה המכירה או הסכם השכירות לרכב, האחריות, רישומי השירות המראים כמה פעמים לקחת את המכונית לחנות, ומכתבים או רשימות של שיחות טלפון בינך לבין היצרן או הסוחר. אתה יכול לפנות גם לעדים אפשריים, כגון המכונאי שלך, ולבקש מהם להעיד באופן אישי בדיון או למסור הצהרה בכתב.
6. הדיון עצמו דומה לתיק בית משפט. אתה יכול להציג את התיק שלך או לגרום לעורך דין שייצג אותך. גם אתה וגם היצרן מספרים את גרסאות הסיפור שלך, מציגים מסמכים ועדים לתמיכה בתיקים שלך, ותשאלו את העדים שהציג הצד השני. הבורר שואל שאלות על כל דבר שאינו ברור. התהליך כולו אורך בדרך כלל כשעתיים.
7. הבורר מקבל החלטה ומספק אותה לשני הצדדים בכתב, לרוב תוך שלושה ימים לאחר הדיון. עם זאת, בניגוד לרוב ההחלטות שהתקבלו בבוררות, היא אינה מחייבת מבחינה משפטית. אם אתה מסכים להחלטה, היצרן צריך להסכים גם כן, ושניכם חייבים לדבוק בה. עם זאת, אתה יכול גם לבחור לדחות את ההחלטה ולקחת את תיקך לבית המשפט במקום.

תביעות משפטיות

אם אינך מרוצה מתוצאת בוררות, אתה יכול לערער עליה בבית משפט. עם זאת, אם כן, החלטת הבוררות הופכת לראיה בתיק בית המשפט שלך. אלא אם כן תוכלו להציג ראיות חזקות המראות כי החלטת הבורר הייתה שגויה, הסיכוי שלכם לזכות בתביעה הוא קלוש.

תביעה היא הליך יקר וארוך זמן. על פי חוק מגנוסון-מוס ורוב חוקי הלימון הממלכתיים, יצרן הרכב צריך לכסות את עלות שכר טרחתך - אך רק אם תזכה. אם אתה מפסיד, אתה מוסיף שטר של עורך דין חסון לכסף שכבר הפסדת בניסיון לתקן את הלימון שלך. בסופו של דבר, תביעה עשויה לעלות לכם יותר מאשר רק להחליף את המכונית על הסף.

מכל הסיבות הללו, תביעת יצרן רכב היא אמצעי אחרון מוחלט. עדיף תמיד לנסות ולפתור את המקרה שלך על ידי שיחה עם יצרן הרכב, ואם זה לא עובד, באמצעות בוררות. אם בוררות לא עובדת, עליך לחשוב הרבה זמן לפני שתסתכן עוד יותר כסף בתיק בית משפט, אינך יכול להיות בטוח שתנצח.

מילה אחרונה

נקודה אחרונה שכדאי לזכור בנוגע לחוקי לימון היא שהם לא נועדו רק למכוניות. חוק אחריות מגנוזון-מוס מכסה את כל סוגי "מוצרי הצריכה", כלומר כל פריט שתוכל לקנות לשימוש אישי או ביתי. מכונת כביסה, טוסטר, מקדחה אלחוטית או אפילו זוג נעליים יכולות להיות לימון.

בכל פעם שאתה קונה מוצר עם אחריות - בין אם מדובר באחריות בכתב, או סתם באחריות משתמעת - אתה יכול לצפות באופן סביר שהוא יעבוד כמו שהוא אמור. אם לא, יש לך זכות חוקית לתקן אותה, ואם לא ניתן לתקן אותה, תחליפו. אז אם חנות אי פעם תתקשה להחליף מוצר לקוי, נסה לומר את המילים, "תחת חוק אחריות מגנוסון-מוס משנת 1975 ..." ובדוק אם זה משנה את ההבדל.

האם היה לך אי פעם לימון? אם כן, מה עשית בקשר לזה?