RAGBRAI (רכיבה על אופניים ברחבי איווה) - כיצד לעשות זאת וטיפים לחסכון

התברר לי רק בגלל שאשתי יוצאת מאיווה ולמשפחתה היסטוריה ארוכה עם RAGBRAI. יחד עם עשרות אלפי אחרים, הם עשו טרמפ חלקי במשך שנים.

אני ואשתי סוף סוף עשינו את כל RAGBRAI - כל שבעת הימים - בשנת 2017. במדריך זה, אשתמש בכבדות על החוויה שלנו כדי לתת לך מבט ממקור ראשון כיצד להתאמן לקראת, להתכונן ולהוציא לפועל בהצלחה שלמה רכיבה על RAGBRAI.

מה זה RAGBRAI?

ראשית, הסבר מלא יותר על RAGBRAI הוא בסדר.

כפי שהשם מרמז, RAGBRAI חוצה את כל איווה. זה נמשך שבעה ימים ולילות, מיום ראשון עד שבת, בסוף יולי. המסלול משתנה בכל שנה, אך תמיד נע ממערב למזרח - בכל מקום בין 400 ל -450 מיילים, ולעיתים יותר, תלוי בתצורתו המדויקת של המסלול.

רוכבים בשבוע שלם חייבים לשלם 175 דולר לראש כדי להירשם. לא רוכבים, כמו נהגי רכבים תומכים פרטיים וצוות רפואי מתנדב, צריכים לשלם 35 דולר לראש ול 40 עד 50 דולר כדי לרשום רכב (תלוי בסוג הרכב). עליכם להירשם לפחות כמה שבועות לפני הרכיבה - ככל שיהיה מוקדם יותר, כן ייטב. הרשמים מקבלים חומרי נסיעה רשמיים, כולל תגי לאופניים שלהם, בדואר בסוף האביב או בתחילת הקיץ.

RAGBRAI: מקורות והיסטוריה מקוצרת

באתר הרשמי של RAGBRAI מבט מפורט על ההיסטוריה של הרכיבה. זהו סיכום מותאם ומקוצר.

המקורות של RAGBRAI
RAGBRAI החל בשנת 1973. מקורו של הרעיון הוא ג'ון קראס, סופר בעיתון Des Moines Register. הוא הציע לדון קאול, בעל טור מטעם הרשם בוושינגטון, D.C., לקאול לרכוב על אופניו ברחבי איווה ולהשתמש בחוויה כמזון לטור הקבוע שלו. קאול הסכים, בתנאי שקרס ייסע איתו. גם מנהל יחסי הציבור של העיתון יתייג. שישה שבועות לפני הרכיבה קרא העיתון קריאה לקוראים להצטרף לרכיבה בסולידריות.

הנסיעה הפתיחה התקיימה בשבוע האחרון של חודש אוגוסט, כשהיא עוברת מסיו סיטי לדבנפורט. בפרסום מוגבל רק כ 115- רוכבים השלימו את כל המסלול, אך בכל זאת נזרעו זרעי התנועה.

הרכיבה השנייה
מכיוון שהוא עולה בקנה אחד עם יריד מדינת איווה הפופולרי ביותר והשבוע הראשון ללימודים ברבים ממחוזות בתי הספר במדינה, השבוע האחרון של אוגוסט התברר כאידיאלי. הקוראים הרשומים התלהבו על הדרכה במהלך שבוע אחר בשנה שלאחר מכן. המארגנים חייבו להעביר את תאריך ההתחלה של הרכיבה השנתית השנייה ל -4 באוגוסט 1974.

עם מודעות ציבורית גבוהה יותר וקידום טוב יותר, השתתף RAGBRAI השנתי השני בהרבה. כמעט 3000 רוכבים הופיעו ב- Council Bluffs, עיירת המוצא. זה ביסס דפוס שיחזיק לאורך שנות השבעים. הנסיעה השנתית השנייה הייתה גם מאורגנת הרבה יותר, עם רכבי תמיכה, משאיות מזוודות ו"עגלות שקועות "לרוכבים נאבקים.

פופולריות גוברת ומקום שאנחנו נמצאים בו היום
די מהר, מארגני RAGBRAI הוסיפו את מספר הרוכבים השבועיים הרשומים על 8,500. הם המשיכו לאפשר לרוכבי יום במספרים גבוהים יותר. על פי אתר RAGBRAI, היום היחיד העמוס ביותר בתולדות הרכיבה היה בשנת 2013, על קטע בין פרי לדה מוין..

במהלך השנים, RAGBRAI ישנה לילה שלם יותר ממאה עיירות, עברה כמעט 800 קהילות (כולל 80% מהעיירות והערים המאוגדות במדינה), נגעה בכל 99 מחוזות המדינה והשתתפה בכ -330,000 רוכבים (וספירה). מארגני RAGBRAI טוענים כי המודל שלהם נתן השראה ל -200 טרמפים נוספים ברחבי ארצות הברית.

RAGBRAI הוא בהחלט כרטיס חם לרוכבי אופניים מושבעים. שמעתי (אם כי לא אושרתי) שרוכבים מגיעים מכל 50 המדינות ויותר מתריסר מדינות. ו- RAGBRAI חיפשו את דרכה אל השיח התרבותי: עשרות כלי תקשורת גדולים, כולל חדשות שידור לאומי ועיתוני העיר הגדולה, שלחו כתבים או מנהלים סיפורים מעמיקים ב- RAGBRAI.

איך זה עובד: מסלול ולוח זמנים

RAGBRAI נמשך שבעה ימים ולילות בשבוע האחרון של יולי. עיירת ההתחלה נמצאת על נהרות מיזורי או נהר ביו סיו או בקרבתם, המהווים ביחד את הרוב המכריע של הגבול המערבי של איווה. עיירת הסיום נמצאת תמיד על מרחק נהר מיסיסיפי או נמצא במרחק ממנו, הכולל את כל הגבול המזרחי של איווה..

לוגיסטיקה מתחילה
יום הרכיבה הראשון הוא יום ראשון, אך RAGBRAI מתחיל באמת בשבת, כאשר הרוכבים יורדים לעיר המתחילה. רוכבים רבים הולכים למעשה לעיר הסיום ראשון, מוקדם בשבת, להוריד את מכוניותיהם - ברוב המקרים, קל יותר לעזוב מעיירת הסיום מאשר לארגן תחבורה חזרה לעיר המתחילה ביום האחרון. בהתאם למסלול ולתנאי התנועה, לוקח ארבע שעות לפחות לנסוע בין ערי ההתחלה והסיום. (בנסיעה שלנו, ההעברה ארכה קצת יותר מחמש שעות באוטובוס שכר.)

אם החלטתם להחנות בעיירת הסיום, עליכם לשלם דמי חניה לטווח הארוך. מרבית הערים אינן מספיק גדולות כדי שיהיו להם מוסך חניה משלהן או משלמות מגרשים, לכן הן מקצות במקום מגרשים עירוניים ושדות רב תכליתי. שילמנו 75 $ כדי לחנות במשך השבוע בעיירת הסיום שלנו, Lansing (אוכלוסייה: 900 ושינוי). זה היה מחיר נמוך יחסית לשלם על הנוחות של יציאה מהירה.

רוב הרוכבים נוסעים מהעיירה המסיימת לעיר המתחילה באוטובוס. מארגני RAGBRAI מעמידים לרשות רוכבי הכניסה הכללית עשרות אוטובוסים. מעבר לכל השבוע מבטיח לך מושב. אם אתה משתמש בשירות צ'רטרים - עוד על זה למטה - סביר להניח שיש לך אוטובוס פרטי.

טיפ מקצוען: אם אתה טס לאיווה, עליך לשכור רכב בשדה התעופה שלך או להזמין מקום במעבורת שדה תעופה כדי להגיע לעיר ההתחלה או הסיום. אלא אם כן תוכלו להשיג הרבה על רכב שכור, אפשרות הסעות לשדה התעופה היא ככל הנראה הימור פיננסי טוב יותר, מכיוון שתשתפו מקום עם המון רוכבים אחרים. שאטלים עוברים משם משיקגו ואומהה. עיין באתר של RAGBRAI לרשימה של ספקי הסעות שאושרו וכמה טיפים לוגיסטיים.

לוגיסטיקת המסלול והלילה
הנסיעה עצמה נמשכת שבעה ימים ושישה לילות. פלחים יומיים בדרך כלל נעים בין 45 ל 75 מיילים ועוברים בכל מקום משלוש עד תשע קהילות לאורך הדרך, תלוי בשטח ובגיאוגרפיה..

המארגנים חושפים את המסלול במהלך החורף, ומעניקים לעיירות לאורך הדרך המון זמן להכנה. כמעט כל עיירה פותחת את שעריה לרוכבים: אוהלי אוכל, גני בירה, אמני ביצועים ודוכני מוכרים הם בכל מקום. לרוב יש נושאים שמגלמים את ההיסטוריה או המורשת שלהם.

יש הרבה מה לעשות גם בין ערי ביניים. מאות, אולי אלפים, של אזרחים פרטיים מצליחים אוכל, מים, ביגוד ועוד דברים לצד הדרך. מאות בעלי בתים פרטיים זורקים את שטחיהם לרוכבים המחפשים צל, עם או בלי התיקו הנוסף של מוכרי המזון והמשקאות המאושרים. אהבנו במיוחד את Pastafari, מוכרת פסטות עם ג'מייקני, שהופיעה אי שם לאורך המסלול בכל יום אך אחרונה, ואת אוהל הבירה של איווה קרפט, בר בירה מלאכה מסודר היטב שהופיע פעמיים עד שלוש בכל יום..

בסוף כל יום, הרוכבים מתאספים בעיירת לילה. קמפינג הוא אפשרות הלינה המוגדרת כברירת מחדל. ערים בדרך כלל פותחות חניונים פארקים ציבוריים ושדות משחק, וכך גם ארגונים פרטיים (כמו ימק"א) ביישובים גדולים יותר, ללא עלות.

בעלי בתים רבים מאפשרים לרוכבים לחנות בחצר האחורית שלהם או להיכנס לחדרי השינה שלהם תמורת תשלום משתנה וסביר. (רוכבי אמנת בדרך כלל לא משלמים שום דבר מהכיס - זה כלול בתשלום האמנה שלהם.) עם זאת, אלא אם כן אתה מכיר במקרה מישהו שמתגורר בעיירת לילה, דרוש קצת עבודה כדי ליצור קשר עם בעלי בתים פרטיים שמוכנים להעמיד אותך , והתהליך די תחרותי. עליכם להגיש בקשה לדיור לממשלת עיר הלילה עד ה -1 במאי. הבקשות מעובדות לפי הסדר שקיבלו ודיור אינו מובטח. ככל שהעיירה גדולה יותר, כך סביר להניח שתקבל מקום.

אם אתם קמפינג בחוץ, תצטרכו למצוא מקלחת ציבורית ומתקנים מתחלפים קרוב לחניוני הקמפינג העיקריים של העיר. ישנם שני סוגים של מתקני מקלחת: מתקנים ציבוריים כמו בתי ספר תיכוניים ומרכזים קהילתיים, ומשאיות מקלחת פרטיות. שניהם הם תשלום לשימוש - בדרך כלל 5 עד 6 $, פלוס 2 $ למגבת. הביאו מגבת משלכם (פשוט יבשו אותה בשמש אחרי המקלחת) וחסכו 14 דולר לשבוע. עמלות המשולמות למתקנים ציבוריים נשארות בקהילה, כך שהן הימור טוב יותר לרוכבים המצפוניים. משאיות מקלחת מגיעות מרחוק כמו ארקנסו וקנטאקי - לא בדיוק עסקים מקומיים.

ברגע שאתה מתיישב ומקלחת, שאר אחר הצהריים והערב הוא שלך. בלי להיכשל, ערי לילה מקיימות מסיבות טובות - בהחלט שווה לכם לנסוע לעיר התחתית ולראות מה קורה.

לוח זמנים לרכיבה ותזמון
אין דרך "נכונה" לרכוב על RAGBRAI. כמה רוכבים רציניים מתייחסים לאירוע כמו מירוץ בן שבעה ימים. הם מתחילים לפני סדק השחר והמהירות דרך ערי ביניים במרדף אחר הטובים האישיים החדשים. אחרים לוקחים את זה ממש איטי, עוצרים לאוכל ושתייה בכל עיירת ביניים, ועושים הפסקות בשטח של בין ערים לאתחל.

רוכבים רציניים ממוצעים 15 עד 18 מייל לשעה, אולי יותר, אפילו עם עצירות. הרוכבים הנטורים ממוצעים 10 מיילים לשעה או פחות. רוכבים שלא יכולים או לא רוצים לרכוב כל היום בכוחם שלהם יכולים לחכות בעיירות הביניים לעגלות שקועות - טנדרים נושאי אופניים המובילים רוכבים מהודקים לעיירת הסיום. שירות עגלות סאג מתחיל בעיר הראשונה כמה שעות לאחר תחילת הרכיבה ונעה לאט לעבר העיר הלילה עם רדת הלילה.

רכיבה בלילה מקומטת מצח, מסיבות מובנות, אך כדאי גם להתחיל בראש מוקדם ככל האפשר כדי להימנע מהגרוע ביותר מחום אחר הצהריים. ניסינו לפגוע בכביש בשעה 06:15 בבוקר בכל יום, מה שאומר שאנחנו קמים בשעה 5:30 בבוקר. הדרך כבר הייתה אז עמוסה, אם כי נראה היה שזמן ההתחלה של שיא היה מעט מאוחר יותר - אולי 6:45 בבוקר. לא היינו מירוצים, אבל בכל זאת הצלחנו להגיע לעיר הלילה בשעה 14:00 ברוב הימים.

אפשרויות רכיבה: שודדים, כניסה כללית וצ'רטרים

ישנן שתי דרכים רשמיות לרכוב על RAGBRAI: עם קהל הכניסה הכללי, או עם אמנת מסודרת. יש גם דרך שלישית ולא רשמית לרכוב: כ"שודד ", רוכב שמתגנב לנחל מבלי לרשום או לשלם את דמי הכניסה. שודדים זועפים ממצבים ברורים, והם אינם זכאים למחנה באתרים סנקציות או להשתמש בעגלות השקע.

הודאה כללית
רוכבי קבלה כללית בשבוע מלא שלם 175 $ בכניסה. העמלה עומדת על מארגני RAGBRAI. כאירוע ללא מטרות רווח, RAGBRAI מחלקת דמי עודף לשורה של הנהנים, כולל עמותות מבוססות איווה ומקרנות קהילתיות המגישות את ערי הלילה השנה..

נסיעה יומית עוברת עלות 30 דולר לאדם. מעברי יום מקנים לרוכבים את כל אותם הטבות כמו מעבר שבועי, כולל שירותי מזוודות ועגלות, בימים בהם הם תקפים. רוכבים שבועיים ורב-יום חונים בשטחי מחנאות סנקציות, או עם בעלי בתים פרטיים אם הם קיבלו סידורים מראש. רוכבי קבלה כללית שלא רוצים לסחוב תיקים משלהם צריכים להעמיס את החפצים שלהם על משאיות המזוודות עד 8 בבוקר בכל בוקר - אין יוצא מן הכלל.

טיפ מקצוען: ברגע שרכב היום מתחיל, אין שירות הסעות חזרה לעיר הלילה של הלילה הקודם. המשמעות היא שרוכבי היום צריכים לארגן את הסעות משלהם חזרה לעיר הלילה הקודמת או למצוא מישהו שיאסוף אותם ואת האופניים שלהם בעיירת הלילה הבאה..

צ'רטרים
צ'רטרים פופולריים במיוחד בקרב רוכבי RAGBRAI המוכנים להוציא קצת יותר לחוויה נוחה ונוחה יותר. אם תעבור על מסלול האמנה, עדיין עליך לשלם את דמי הכניסה של RAGBRAI, בתוספת עמלת שכר משתנה מאוד.

צ'אררים בשירות מלא, המספקים ארוחות, חטיפים, בידור ומקלחות משלהם באזורי קמפינג למחצה, בנוסף שירות הסעות משדה התעופה בתחילת הנסיעה ובסופה, עולים כמה מאות דולרים לאדם. בטן חזיר, האמנה הגדולה ביותר של RAGBRAI, גובה 415 דולר לרוכב לשבוע המלא ו -65 דולר ליום. אם אתה רוצה לשכור אוהל ולנצל את שירות ההקמה וההורדה של Pork Belly, זה עוד 460 $ לאוהל (תפוסה כפולה). שאטלים משדה התעופה נע בין 45 $ ל 145 $, תלוי בשדה התעופה. בהנחה של אוהל תפוסה זוגי ומעבורת הסעה נמוכה בשדה תעופה, זה לפחות 865 דולר לאדם, לשבוע, כולל דמי הכניסה הכללית של RAGBRAI.

צ'רטרים פחות מפוארים עולים פחות. הוצאנו 595 דולר לאדם, כולל השכרת אוהל והקמה / הסרה, עם הדוושות המפונקות של בובה. היינו חייבים לשלם עבור המקלחות שלנו, ונדלג על השכרת האוהל (תוספת של 100 $ לאדם) אם נעשה זאת שוב, אבל היה נחמד לדעת ששילמנו פחות מהרבים מחברינו..

טיפ מקצוען: אולי זה לא שווה תוספת של 400 דולר פלוס לאדם, אבל אחד הטענות החזקות ביותר ללכת עם אמנת הוא פשוט סוטר ראש: מפעילי האמנה לא פורקים תיקים בגשם..

כן, זה נשמע מטורף, אבל משאיות הכניסה הכלליות הללו מפרקות את המטען שלהן ברגע שהן מגיעות לעיירת הלילה, ללא קשר למזג האוויר. ביום הגשום אחד בו נסענו, אשתי ואני הסתכלנו באי אמון על צוות שפרק תזזיתיות בטירוף בחניון בתוך זרם זלעפות. אמר אחד שחלף מוותיקי RAGBRAI: "הבגדים שאתה לובש יתייבשו. התיקים האלה לעולם לא יעשו זאת. "

כיצד להתכונן ל- RAGBRAI: הדרכה, מה שתצטרך וטיפים לשמירה

השלמת RAGBRAI אינה מאתגרת כמו, למשל, סיום האוורסט, אך בכל זאת זו התחייבות רצינית הדורשת הכנה יסודית, מהורהרת..

תכשירי RAGBRAI מתחלקים לשני דליים רחבים: אימון גופני ואריזה.

אימון גופני ל RAGBRAI

אם אתה לוקח רק עצה אחת ממדריך זה, תן לזה להיות זה: קח ברצינות את האימונים שלך ב- RAGBRAI.

אלא אם כן אתה רוכב אופניים מושבע לאורך כל השנה שמתנייד בקביעות באופניים וממשיך לרכוב על אופני החורף, תצטרך להתחיל להתאמן ברגע שמזג האוויר מתחמם.

אל תניח שגם התניה מסוגים אחרים של פעילות גופנית תספיק בכדי להעביר אותך לאורך כל השבוע. אחת החברות שלנו, חובבת קרוספיט מדנוור, שיערה שהיא מכניסה מספיק עבודה בחדר הכושר בגובה שלה כדי לקפוץ על אימוני אופניים. טעות גדולה: ביום השני, רגליה צעקו, והיא עקבה בעקביות מאחורי הקבוצה שלנו.

אשתי ואני השתמשנו בגרסה שונה של מדריך אימונים זה, שפורסם על ידי האאוטפיטר הבריטי Discover Adventure, כדי להדריך את האימונים שלנו במהלך האביב ובתחילת הקיץ לפני RAGBRAI.

כולם שונים, אז אני לא אפרט יותר מדי על איך להראות תוכנית האימונים שלך. אני ממליץ לך לבדוק את מדריך האימונים המקושר למעלה, בלוג ההדרכה של RAGBRAI עצמו, ומשאבים נוספים לפי הצורך לפיתוח תוכנית אימונים בהתאמה אישית המחמירה מספיק למטרותיך..

עם זאת, תוכנית האימונים שלך צריכה לזכור את עקרונות הכלל האלה:

• ככל שתרכב על אופניים פחות, תצטרך להתאמן יותר. ככל שתהיה פחות נוחה על אופניים, כך תצטרך להתאמן יותר, ללא קשר לכושר הגופני הבסיסי שלך. רכיבה על אופניים משתמשת בקבוצות שרירים שונות מאשר בריצה. אם אתה כבר רוכב אופניים קבוע חובב טיולי סוף שבוע ארוכים, אתה יכול להתחמק עם תקופת אימונים קצרה יותר.
• השאירו המון זמן. מרבית הקבועים של RAGBRAI שדיברתי איתם ממליצים להתחיל את האימונים לפחות שלושה חודשים לפני הרכיבה - כלומר באמצע סוף אפריל. אם האקלים באזורכם מאפשר רכיבה נוחה לפני כן, לכו על זה.
• בנה לאט. בסוף תקופת האימונים תצטרך להיות מוכנה לרכיבה של 70 מיילים ביום, אך אינך צריך להגיע לשם בבת אחת. התחל ברכיבה יומית של 10 עד 15 קילומטר ובנה משם.
• קח הפסקה. פגיעות שימוש יתר עלולות להכות כל אחד, ללא קשר לגילו או למצב הגופני. ימי מנוחה עוזרים במניעתם - ותנו לשרירים שלכם זמן נחוץ לתיקון ובנייה. קח יום חופש אחד לכל שלושה ימים.
• להרים משקולות. שרירי הליבה שלך עושים יותר עבור תנוחת האופניים שלך וסיבולתך מכפי שאתה מבין. בימי החופשה שלך, ולאחר כמה טיולי אימונים, הקדיש 30 עד 60 דקות לבצע אימוני כוח בגוף גוף עליון בעלי השפעה נמוכה עד בינונית..
• אופני כביש עדיפים על אופני כושר. כפי שבטח תלמד ב- RAGBRAI, לא כל יום הוא יום טוב לרכיבת אופניים. אבל, אלא אם מזג האוויר באמת נורא, עשה כמיטב יכולתך לעקוב אחר טיולי הכביש המתוכננים. אופני כושר מיושנים, ומחזורי ספין מתוחכמים עוד יותר, פשוט אינם זהים לדבר האמיתי.
• להתחדד לקראת הסוף. אל תלחץ חזק מדי במהלך עשרת ימי האימונים האחרונים שלך, ואל תרכב בכלל במהלך 48 השעות האחרונות. אתה רוצה שהרגליים שלך יהיו רעננות ככל האפשר במשך השבוע.
• אכלו בריא ותשמרו על עצמכם. רכיבה על אופניים שורפת הרבה קלוריות. האמינו לי, זה מפתה לאכול כל מה שתרצו בשלב האימונים. ואכילת יותר זה בסדר. בסופו של דבר אתה צריך את האנרגיה. רק וודא שאתה אוכל נכון. קבל גם מנוחה רבה - מומלץ לשבע עד שמונה שעות בלילה.

רשימת אריזה: מה להביא

אתה תמצא את כל הפריטים האלה שימושיים בהרפתקאת ה- RAGBRAI שלך:

• אופניים. RAGBRAI הוא אירוע להביא את עצמך לאופניים. מכיוון שהרוב המכריע של הרכיבה מתרחש בכבישים סלולים במצב טוב למדי, האופניים האידיאליים הם דגם כביש יציב וקל משקל. אם אתה מתכנן להשלים את לולאת החצץ האופציונלית, שקול אופניים היברידיים. לא עשיתי את לולאת החצץ, אבל ההיברידית שלי בכל זאת שימשה שימושית בצד הפעמוני.
• כסף מזומן. המזומנים הם המלך ב- RAGBRAI. בהיותו איווה, המסלול הוא ברובו כפרי, מה שהופך את מערכות נקודת המכירה המחוברות ל- LTE לא אמינות במקרה הטוב. בערים בהן שירות 4G טוב יותר, לרסק הרוכבים מציפה ומרסקת את רשת LTE. ואל תמר על כספומטים בעיירה קטנה - לכל רוכב אחר יש את אותו רעיון, ולעתים קרובות אזל להם הכסף בסוף היום. חסוך לעצמך את הצרה והביא מספיק מזומנים שיימשך לאורך השבוע. מארגני RAGBRAI ממליצים על 35 דולר לאדם ליום. מניסיוני, קרוב יותר ל 50 $ לאדם, ליום הוא מציאותי.
• קסדה. מלבד "אל תרכב בלילה", "חבוש קסדה" הוא פחות או יותר הגנת הבטיחות המחייבת היחידה ב- RAGBRAI. ספרתי רק שני רוכבים ללא קסדה כל השבוע.
• הגנה מפני שמש. הנוף החקלאי הפתוח והאיומי של איווה מתעורר על ידי עמק הנהר המיוער מדי פעם, אך אתה תבלה את הרוב המכריע של זמן הרכיבה שלך בחשיפה לשמש הקיץ הפועם. הביא שפע של קרם הגנה מפני השמש ומרוח בקביעות - כל שעתיים זה כלל אצבע טוב. משקפי שמש הם גם חיוניים, ו- RAGBRAI הוא מקרה אחד שבו הגיוני לקפוץ למוצר איכותי. משקפי השמש של ג'ובבו היו פופולריים מאוד בקרב חברינו הרוכבים.
• ציוד גשם. אם יורד גשם כשאתה בדרך, אתה נרטב. עדיין, מעיל גשם קל או פונצ'ו ונעלי ים אטומות למים יכול להיות ההבדל בין רטוב ו ספוג לחלוטין. (היה לנו מזל - רק יום אחד ירד בנסיעה שלנו, וזה לא היה ממתין, אז התייבשנו עד שהתגלגלנו לעיר הלילה.)
• מלא מים. תחנות מילוי מים שופעות על RAGBRAI. כל עיר ביניים מחזיקה ברז רב (או במקרים מסוימים, צינור PVC עם המון חורים שקובצים בו) עד לרשת המים. לוקח רק דקה או שתיים למילוי תחנות אלה. אבל לפעמים עיירות מרוחקות 10 עד 15 מיילים, ורכיבה על אופניים בשמש הקיץ החמה היא עבודה קשה. (השנה שלנו הייתה ככל הנראה בצד המתון, ועדיין היינו צריכים להתמודד עם שיאים בשנות ה -90 הנמוכים ביומיים הראשונים. שיאים שמתקרבים למאה מעלות לא נשמעים במיוחד, בעיקר בדרום איווה.) הביאו לפחות שני בגודל רגיל בקבוקי מים, או חבילת הידרציה, כגון קמבק.
• ביגוד מתאים לאופניים. מכנסי אופניים מרופדים הם די חיוניים ב- RAGBRAI. אחרת, בגדים אווירודינמיים קלים ונושמים הם הכלל. אל תדאגו יותר מדי מהכנס - פשוט התלבשו בבגדי התעמלות נוחים, לפחות שינוי מלא אחד ביום. (אתה לא צריך זוג מכנסיים קצרים אחד לאופניים ביום. הבאנו שלושה זוגות כל אחד ושטפנו אותם במקלחת כל יום, וזה נשמע גס אבל היה חיוני לחלוטין.)
• תיקי אוכף או חבילות כידון. כרוכב רשום, אינך צריך לסחוב את כל החפצים שלך מעיר לעיר, אך עדיין תצטרך מקום לצרכים חיוניים בכביש, כמו חטיפים, ציוד לאופניים, הגנה מפני השמש וכדומה. תיקי אוכף קטנים או דקים או כידון הכידון עובדים היטב - תוכלו למצוא תיקי אוכף יציבים בפחות מ- 50 $ ושקיות כידון בפחות מ- 20 $. אם כבר יש לכם תיק גב, תרמיל הוא אפשרות זולה יותר, אך הוא יכול להזיע ממש במהלך היום.
• ציוד וציוד בסיסי לתיקון אופניים. אפילו אם האופניים שלך במצב מצוין נכנס ל RAGBRAI, הרבה יכול להשתבש מעל 400 פלוס מיילים. ארזו תיק תיק המצפה נושאים נפוצים, כמו צמיגים שטוחים ושרשראות יבשות. כלול צינור רזרבי, ברזל צמיג, גריז שרשרת, מפתח ברגים משושה ואולי גם שרשרת חילוף. הערכה כולה לא צריכה להחזיר לך יותר מ- 20 עד 30 $. אנשים נוחים שופעים על RAGBRAI, כך שהעזרה לעולם אינה רחוקה מדי, אך תחסוך זמן וחוסר וודאות עם אספקה ​​בסיסית וידע..
• מטענים וטלפונים סלולריים. אל תשכח את המטען הסלולרי שלך! לעיירות ליליות יש בדרך כלל תחנות טעינה ענקיות וממוקדות במיקום מרכזי, אך לעתים קרובות שטח גדול במיוחד, בעיקר בשעות המאוחרות של היום. (גניבה אינה דאגה משמעותית, אך היא גם לא נמצאת מחוץ לתחום האפשרות.) הביא סוללה חיצונית למען אבטחה נוספת.
• חטיפים. תגיע רעב למסעך, אז הביא שפע של חטיפים קלים ועתירי קלוריות כדי להעביר אותך בין הארוחות. אנחנו העדפנו באופן אישי סרגלי CLIF, אך אין כאן תשובה שגויה.
• משחות אקטואליות ומשככי כאבים לפה. אפילו עם מכנסי מכנסיים קצרים, לבלות את החלק הטוב יותר של יום על אופניים זה לא טוב לתחת. עשו לעצמכם טובה ורכשו גיגית של קרם זילוח אקטואלי, שהוא מציל הצלה עבור רוכבי אופניים הנמצאים על ידי חריפות ופצעים. זה לא זול - צפו לשלם לפחות 10 $ עבור אמבטיה קטנה ו- 15 עד 20 $ עבור אחת גדולה יותר - אבל זה יחסוך מכם פציעות חמורות יותר בהמשך הדרך. הביאו גם את משככי הכאבים האהובים עליכם - אספירין, איבופרופן או אצטמינופן.
• מוצרי רחצה. ארוז שקית טואלטיקה לפני שאתה יוצא. הביא את כל מה שתצטרך במשך שבוע: מברשת שיניים ומשחת שיניים, חוט דנטלי, דאודורנט, קרם לחות, סבון מקלחת, שמפו וכן הלאה. חבר'ה: אלא אם כן אתה מדבקה לגילוח נקי, חשוב פעמיים לפני שתביא את הגילוח ואת קרם הגילוח שלך. הלוגיסטיקה של הגילוח על הדרך מסובכת באופן מפתיע, וזה לא כמו שאתה צריך להרשים עמיתים או שותפים להכרויות.
• רקמות ונייר טואלט. בכל עיר ביניים יש לפחות בנק אחד של שירותים ניידים. אם אתה רוכב לפני החבילה, סביר להניח שלא תצטרך לחכות בתור זמן רב, אבל הסיפור שונה מאוד עבור רוכבי הרצף הראשי. למרבה המזל, איווה מכוסה בשדות תירס, והיבול מספיק גבוה בסוף יולי בכדי לספק כיסוי מצוין כאשר הטבע קורא.

על הדרך: שלוט בתקציב RAGBRAI שלך מבלי להתפשר על החוויה שלך

העצות הללו מושכות רבות מהניסיון האישי שלי. אני בטוח שהם יפחיתו את הוצאות ה- RAGBRAI שלכם, אך אינני מתכוון להציע כי עליכם לעקוב אחר כולם או שמדובר בכל סוג של מדריך מוחלט להפחתת עלויות הרפתקאת ה- RAGBRAI שלכם. כל נסיעה באופניים למרחקים ארוכים שונה.

1. הירשם מוקדם. אם אתה רוצה לרכוב במשך כל השבוע, שלח את בקשת RAGBRAI שלך בהקדם האפשרי לאחר הכרזת המסלול. (עיין באתר RAGBRAI לקבלת הנחיות לגבי הגשת בקשתך - זה די פשוט.) הביקוש למעברי שבוע הוא תמיד גבוה, והרכיבה מוגבלת על 8,500, כך שמדובר במצב של כל הכבוד הראשון. בנוסף, אין אפשרות להחזיר את ההרשמה לאחר 15. מאי. ככל שתירשם מוקדם יותר, תצטרך לבטל זמן רב יותר אם יקרה משהו.
2. אל תגיש בקשות לדיור לפני 1 במאי. אם אינך מעוניין לחנות כל לילה, תצטרך להגיש בקשות לדיור פרטי אחרי 1 במאי לכל עיר לילה. (בדרך כלל ניתן לעשות זאת באופן מקוון, באתרי האינטרנט העירוניים של הערים.) RAGBRAI מזהיר רוכבים מוגזמים שלא לפנות לעיירות המארחות לפני 1 במאי. מי שמסתכן בפסילה.
3. קבל ביטוח נסיעות. היו מוכנים לבלתי צפוי. רכוש ביטוח נסיעות שמחזיר לך את ההוצאות שלא ניתן להחזיר למקרה הלא סביר שאתה צריך לבטל או להפריע להרפתקת RAGBRAI שלך מסיבה מכוסה, כמו מצב חירום רפואי או שינוי במצב התעסוקה. זה חשוב במיוחד אם אתה משתמש בשירות צ'רטרים - אילו היינו צריכים לבטל את האמנה שלנו אחרי המועד האחרון של 20 במאי, היינו עולים על יותר מ -1,000 דולר בין שנינו.
4. קבלו מסלול טיול לפני הרכיבה. שבוע או שבועיים לפני שאתה יוצא ל- RAGBRAI, מצא חנות אופניים מקומית בה אתה סומך והוצא 50 או 70 $ עבור טיול מקיף. שווה את ההשקעה: האופניים שלך יפעלו חלקים יותר, יחוו פחות בעיות מכניות והגדילו את הבטיחות שלך לאורך כל הנסיעה. בעיה מכנית חמורה עשויה לעלות הרבה יותר לתקן, ובעיה הגורמת להתרסקות עשויה להרעיל אתכם בחשבונות רפואיים יקרים.
5. חבילה חכמה. מארגני RAGBRAI מגבילים נרשמים כלליים לתיק אחד של 50 פאונד כל אחד. חלק מהצ'רטרים מקלים יותר, אך כולם מטילים כמה גבולות מזוודות. הכירו את שלכם מראש וארזו בהתאם. הימנע מלהביא בגדים מיותרים, אלקטרוניקה, משחקים, נוזלים (כולל בירה ויין - אתה יכול לקנות דברים כאלה על הכביש) וכדומה..
6. תביא אוהל משלך. גם אם אתה רוכב עם שירות שכר, הבא אוהל משלך וציוד קמפינג. אילו היינו משתמשים באוהל משלנו, אשתי ואני היינו מוציאים 200 דולר פחות בין שנינו והיינו רק מעט פחות נוחים. בטח, היה נחמד שהאוהל שלנו יוקם לנו אחרי יום ארוך של רכיבה, אבל בפעם הבאה בהחלט נביא את שלנו.
7. ספינה עצמית את בית האופניים שלך. אם אתה טס לאיווה, תצטרך להסתפק במדריך למשלוח האופניים של RAGBRAI. (נסענו ממיניאפוליס עם האופניים שלנו על המכונית שלנו, אז אני לא יכול לטעון כאן מידע ממקור ראשון.) משלוח אופניים הוא בהחלט יקר, אבל אתה יכול לחסוך 50 דולר קלים אם תנצל את שירותי ההרכבה / פירוק החינמיים של RAGBRAI והעצמי תלך את האופניים שלך אחר כך. אחרת, אתה בעצם משלם למישהו שיביא עבורך את האופניים המפורקים.
8. למד לאהוב חטיפי חלבון. חלק מההנאה של RAGBRAI היא לחמוק ממסע חופשי אשמה, במערב התיכון, כמו סנדוויצ'ים של חזיר חזיר ותירס על הגביע. ובכל זאת, כל האכילה הזו - שלוש ארוחות מלאות ביום, ואז כמה מהן - הופכת ליקרה. העצה שלי: שמור על המכל מלא ושומן הארנק על ידי החלפת ארוחה אחת ביום בחטיפי חלבון. תזדקק לשניים או שלושה כדי לעשות את העבודה. צמצם את ההשקעה על ידי מלאי בקוסטקו (או מועדון המחסן האהוב עליכם) לפני כן - שילמנו 1 דולר לבר CLIF לפני הנסיעה שלנו בקוסטקו וחסכנו כ- 50 $ לאדם על אוכל לאורך כל השבוע.
9. הבזק את התג שלך להנחות. רבים מספקי RAGBRAI, במיוחד מוכרי סחורות וחנויות אופניים, מציעים הנחות לרוכבים הרשומים. כך גם כמה עסקים מקומיים, כמו מסעדות וברים בעיירות ביניים ולינה. הרגל להבהב את התגים שלך בכל פעם שאתה מוכן לקנות משהו - במקרה הגרוע, הספק פשוט לא מציע הנחה.
10. זכור למתוח. מתיחות מורידות את הסיכון לפגיעה בשרירים ושלד, מה שמקטין את החשיפה שלך לחשבונות רפואיים הרסניים. קח 10 דקות נוספות למתיחה מייד לפני ואחרי כל נסיעה ביום.
11. סעו בבטחה. רכיבה בבטחה מפחיתה גם את הסיכון לפציעה. מספר לא גדול כולל ניסוח, אריגה ואי שימוש בפקודות מילוליות. מעבר לכך, מנה בריאה של השכל הישר היא בסדר. התאונה היחידה שלי ב- RAGBRAI הייתה תוצאה של החלטה מפוצלת שנייה, מלאת ראש עם הברך לחלוטין לנסות לתפוס בקבוק מים מילד שמחלק אותם בחינם בצד דרך חצץ מבלי לשבור את צעדי. איבדתי שליטה על החצץ הרופף והלכתי לטוס מעל הכידון. הוריו של הילד הושוועו, אך למזלי ברחתי רק עם חבורות והאופניים שלי היו בסדר. אתה תיתקל בעשרות הזדמנויות ביום לקבל החלטות לא מועצות באופן דומה. אל תיקח אותם.
12. דע כיצד לקבל עזרה בדרך. אם האופניים שלך חווים בעיה מכנית שהיא מעבר ליכולת שלך לתקן, תהיה מוכן לסמן מישהו שיכול לעזור. התרחק היטב על הכתף והפוך את האופניים שלך כשהגלגלים פונים כלפי מעלה. RAGBRAI עובד עם 10 שותפים רשמיים לחנות אופניים, וצוות האופניים האמריקני של חיל האוויר משמש ככיתה לתיקון נייד, כך שמישהו יראה אותך בסופו של דבר.
13. הרם מייד את התיקים שלך בכל אחר צהריים. הזכרתי קודם כי גניבה אינה נושא ענק ב- RAGBRAI, אך אין טעם לפתות את הגורל. צוות RAGBRAI פורק משאיות מזוודות נרשמות כלליות באתר הקייטנה המרכזי של העיר לילה סביב השעה 13:00 בכל יום ומפקח עליהם עד השעה 18:00. אם עדיין לא אספת את המזוודות שלך, אתה לבד. היכנס להרגל לחטוף את הדברים שלך ברגע שתתגלגל לעיר, פן ייעלמו לפני שתגיע.

מילה אחרונה

בהתבסס על החוויה האישית שלי בדרך בשנת 2017, אני יכול לומר באופן חד משמעי כי RAGBRAI זו תקופה מדהימה. אם אתה רוכב אופניים מושבע שמוכן להכניס מספיק זמן אימונים ומסוגל לקחת שבוע חופשה מהעבודה במהלך חודש יולי, אני לא יכול להמליץ ​​על RAGBRAI מספיק בחום. זו חוויה שתזכרו עוד הרבה זמן.

אחרי RAGBRAI, טבעי לרצות לנתק את האופניים לזמן מה. אם נמאס לכם להסתובב על שני גלגלים, אבל חובבים ברעיון לחקור את העולם בכוחכם, מרחק למרחקים ארוכים טיול יכול להיות שינוי הקצב המושלם. עיין בפוסט שלנו על מסלולי הטיול הטובים ביותר למרחקים ארוכים כדי לברוח מהציוויליזציה לקבלת רעיונות בצוואר היער.

האם עשית אי פעם RAGBRAI? מה אתה רוצה שהיית עושה אחרת?