RV לחיות כיצד לבחור חניך ואיפה לקמפ

יש מגוון אינסופי של אפשרויות, ויש יתרונות וחסרונות לכל אחת מהן. האם אתה רוצה להיות מינימליסטי ולחיות בקאמפר שפשוט עונה על הצרכים שלך בנוגע לחלל ונוחות? האם אתה נוטה יותר לעבר סגנון הקמפינג "הנוצץ", וצריך מקלחת חמה וכביסה בבית כדי להרגיש בנוח? או, אולי אתה מתרגש מרכישת טריילר וינטאג 'משנות השישים ולתקן אותו?

אורח החיים, הגמישות והתקציב שלך הם גורמים מכריעים עיקריים שישפיעו על סוג החניון והקמפינגים שמרגישים מתאים לך. בואו נסתכל על האפשרויות שלך.

סוגים שונים של קרוואנים

המונח "רכב פנאי" הוא רחב, אך הוא כולל שתי קטגוריות עיקריות: קרוואנים ונגררים לנסוע.

קרוואנים

קרוואן הוא בדיוק איך שזה נשמע: בית עם מנוע. כל רכב המשלב את הרכב הנוהג עם מגורי המגורים ל"יחידה "אחת נחשב למכונית. קרוואנים מחולקים לשלושה "שיעורים".

1. קרוואנים מסוג A
קרוואנים מסוג A הם גדולים כמו שהם באים. אלה הם "אוטובוסים הסיורים" הענקיים שאתה רואה חוסמת לאורך הכביש המהיר. הם יקרים (שנעים בין 75,000 $ למיליון דולר ומעלה), נוחים, ולעתים קרובות יש להם את כל השירותים (כולל מכונת כביסה ומייבש כביסה) שתמצאו בבית. קרוואנים מסוג A אורך בדרך כלל 26 עד 45 מטר.

אחד היתרונות הגדולים ביותר של קרוואנים מסוג A הוא הנוחות. בקרוואנים אלה יכולים להיות מספר חדרי שינה, טונות של שקופיות לחלל נוסף, מטבח בגודל מלא, סלון עם אח - אתה מבין את הרעיון. כשאתה נמצא בכיתה א 'אתה לא מרגיש כאילו עזבת את הבית בכלל. כמה כיתות מותאמות אישית כמו דומות לסוויטת פנטהאוז במלון מפואר. יש גם אחסון מספיק בכיתה A. אסדות אלה אפילו יש "מרתף", שיחזיק כמעט כל דבר שאתה חושב שתצטרך אי פעם בכביש..

אחד החסרונות הגדולים ביותר לקרוואנים מסוג A הוא המחיר. Class As הם יקרים במיוחד, בדרך כלל החל מ -200,000 $ ונכנסים למיליונים. הם גם מאתגרים לנסוע ולחנות; מדינות מסוימות ידרשו מכם להיות בעלי רישיון מיוחד (כגון רישיון Class B שאינו מסחרי) לנהיגה אחת.

אתה גם מוגבל לאן אתה יכול ללכת. בגלל גודלם העצום, חלק מחניוני הקרוואנים (והפארקים הממלכתיים והרביים) אינם יכולים להכיל קרוואנים מסוג A. דרישות אנרגיה הן גם שיקול. קרוואנים מסוג A דורשים חיבור של 50 אמפר, ואילו נגררים לנסיעות זקוקים רק ל- 30 אמפר. אתה תשלם יותר ללילה עבור אתרי קמפינג של 50 אמפר.

אתגר נוסף הוא שאם אתה רוצה שמכונית תיסע ברחבי העיר כשאתה חונה, תצטרך לגרור אותה (זה נקרא קרפדה). גרירת מכונית מוסיפה לאתגר לנהוג באוטובוס גדול כל כך בדרך סואנת, מכיוון שהדבר יכול להאריך את אורכם לגובה של מטר ומעלה..

אתה צריך לחשוב היטב על תחזוקה עם מחלקה A. דמיין שאתה מתפרק בצד הכביש באחת מהאסדות הללו. צריך להזמין משאית גרירה גדולה למכשור וגורר אותה למכונאי, ומכונאים רבים לא יעבדו על קרוואנים מחלקה A מכיוון שהמנוע כל כך מאתגר לגישה (הם חייבים להיכנס ל"ביתך "כדי לגשת לחלק) של המנוע).

בטיחות היא סוגיה נוספת של קרוואנים מסוג A. הם לא בטוחים במיוחד בהתרסקויות חזיתיות, מכיוון שאין כריות אוויר ואין מנוע שמגן על הנהג והנוסע (במחלקה A אתה נוהג מעל המנוע). הם גם פגיעים להתנודדות משבים רוח גבוהה.

2. קרוואנים מסוג Class
קרוואנים מסוג C הם בגודל הבא למטה (משאירים את דרגה B כקטנה בקטגוריית הקרוואנים).

קרוואנים מסוג Class הם בעלי מנוע וקצה קדמי כמו משאית גדולה, מה שהופך אותם הרבה פחות מאיימים לנהוג מאשר מחלקה A. Class Cs הם בדרך כלל באורך של 24 עד 28 רגל, והם עולים בין 50,000 ל 100,000 $. הם המדיום המשמח באופציות למוצרי קרוואנים.

אחד היתרונות הגדולים ביותר של קרוואנים מסוג Class C הוא שהם מרגישים מוכרים. שוב, חזית Class C דומה למשאית, ואתה הרבה יותר נמוך לאדמה. משמעות הדבר היא שהם קלים יותר מחנייה A לנסוע ולחנות.

יתרון נוסף למוצרי קרוואן מסוג C הוא הבטיחות. במקרה של התרסקות חזיתית, למכוניות מחלקה C יש מנוע וכריות אוויר כדי להגן על הנהג והנוסע. מכיוון שהם נמוכים יותר לקרקע, הם גם נוטים פחות מכיתה A להתהפך, ופחות סביר שהם יושפעו על ידי משבי רוח חזקים. קרוואנים מסוג Class קלים יותר לתחזוקה. לרוב Cs יש מנועי פורד, שברולט או מרצדס, מה שאומר שרוב המכונאים יכולים לעבוד בקלות על המנוע אם זה יתחיל לגרום לך בעיות.

יעילות הדלק אינה נהדרת עם Classs C, אך היא עדיין מעט טובה יותר ממכוניות מחלקה A. Class בדרך כלל מגיעות ל -11 עד 11 מייל לגלון. תקבל קילומטראז 'מעט טוב יותר (אולי עד 14 מייל לגלון) אם לא תגרור שום דבר. קילומטראז הגז שלכם ישתנה גם תלוי בשטח.

בכיתות C יש מיטה תקורה מעל הנהג, והספות מתקפלות למיטות. המשמעות היא שתוכלו לישון בנוחות שישה אנשים ומעלה, תלוי בגודל שתבחרו. זה הופך אותם לאופציה מושכת למשפחות המטיילות עם ילדים.

3. קרוואנים מסוג Class B
זוכרים את חניכי פולקסווגן הקלאסיים משנות השישים? החניכים האיקוניים הללו היו מה שהפך את המוצרות של מחלקת B לפופולריות. B&B בכיתה הם בעצם טנדרים גדולים שיש בהם מיטה, מטבח זעיר ופינת ישיבה. לרוב ה- BB החדשים יותר כוללים שירותים ומקלחת. טנדרים אלה כוללים גג מוגבה, כך שאם לא תהיה מעל מטר וחצי, תוכלו לעמוד בנוחות בפנים.

B- כיתות עשויות להיות קטנות, אך הן יכולות להיות גם מפוארות, עם ציפוי עץ פנים, הרבה חלונות וצילומי ראווה, מכשירי נירוסטה ומרכז בידור. אל תתנו לגודל הקטן שלהם להטעות אתכם - מיטות כיתה חדשות יכולות להיות יקרות, ועולות על 150,000 $ ומעלה.

אחד היתרונות הגדולים ביותר של Class Class הוא שהם קלים מאוד לנהיגה. זה יתרון במיוחד כשאתה בעיר או נוסע ויורד בדרכי הרים מפותלות. הם גם משיגים קילומטראז דלק טוב בהרבה משאר המעמדות; בדרך כלל טנדרים מסוג Class B מקבלים 18 עד 25 מייל לגלון. הגודל הקומפקטי שלהם אומר גם שלא תצטרך לגרור רכב אחר מאחוריך.

החיסרון הגדול ביותר לשיעור ב 'הוא שהם קטנים. אין הרבה שטח אחסון, ואפשרויות הלינה מוגבלות. שני אנשים יכולים לחנות בכיתה B בנוחות, אבל יותר מזה ואתה תרגיש צפוף.

יש גם שורה של קרוואנים מסוג Class B שנקראים "Super Bs" או "B +", ואלה נראים יותר כמו Class Cs. חשוב על כיתה B + כילד האהבה בין כיתה ב 'לכיתה ג'. הם עדיין קטנים יחסית וקלים לנהיגה, אך מספקים יותר מרחב מחיה מאשר מחלקה רגילה ב '..

קדימונים לנסיעות

כשמדובר ברכבי פנאי, קדימונים לנסיעות הם מה שתראו לעיתים קרובות מושכים בהמשך הדרך. נגררים לנסיעות נגררים בנפרד מרכבכם ויכולים להיות באורך של 20 עד 40 מטרים. כמו קרוואנים, ישנם כמה סוגים שונים של נגררים לנסיעות.

1. טריילרים קונבנציונאליים
קרוואן נסיעות קונבנציונאלי הוא באורך של עד 35 מטר והוא יכול לישון עד 10 אנשים. רוב הזמן, נגררים אלה יכולים להיגרר על ידי רכב שטח או משאית בגודל בינוני. ניתן אפילו למשוך דגמים קטנים יותר על ידי מיניוואן או מכונית.

נגררים לטיולים באמצע עד גדול כוללים את כל השירותים שתרצו הרחק מהבית: מיטות, מקלחת, שירותים, מטבח וחלל מגורים. מרבית הנגררים לנסיעות יגיעו גם עם שקופיות אופציונליות, שיכולות להוסיף עד מטר וחצי לחלל הפנימי שלך.

היתרון הגדול ביותר בקרוואן נסיעות קונבנציונאלי הוא בכך שתוכלו לנתק את “מרחב המחיה” שלכם ולהשתמש ברכב שלכם לצורך שליחויות וסייר. הם גם הרבה פחות יקרים מאשר קרוואנים (הרץ בין 8,000 ל 90,000 $), וייתכן שלא תצטרך לקנות רכב מיוחד כדי לגרור רכב כזה. זה מקטין עוד יותר את ההשקעה שלך.

יתרון נוסף של נגרר נסיעות קונבנציונאלי הוא שאם מתעוררות בעיות תחזוקה, עדיין יש לך רכב לשימוש בזמן שהקדימון שלך מתוקן. בקרוואנים, הרכב שלך וגם ה"בית "נמצאים בחנות, מה שמוסיף לחוסר הנוחות של התמוטטות אם אין לך קרפדה.

דרוש קצת תרגול כדי להתרגל לגרירת קרוואן. אינך זקוק לרישיון מיוחד, אך אם אין לך ניסיון כלשהו, ​​סביר להניח שתזדקק להדרכה כיצד למשוך קרוואן ולגבות אחד, בבטחה.

כאשר בעלי ואני בחרנו בקרוואנה, החלטנו על קרוואן הנסיעות UltraLite בקוטר 16 מטר. רצינו משהו איכותי (הכל מאלומיניום), קטן וקל לגרירה, אך גדול דיו בכדי להרשות לנו מרחב מחיה נוח בפנים. אהבנו את ה- CampLite שלנו וזה בסופו של דבר היה בחירה מצוינת עבורנו. עם זאת, נדרשו חודשים של מחקר והסתכלות מקרוב על מה שהיה חשוב לנו לפני שהגענו לבחירתנו.

2. טריילרים לגלגלים חמישיים
נגררי נסיעה גלגלים חמישית הם כמו נגררים רגילים לנסיעה אך עם הבדל מפתח אחד: בחלק הקדמי יש מתלה מוגבה, המשתרע על המיטה של ​​רכב הגרירה; זה מספק אזור מגורים דו-מפלסי. אורך הגלגלים החמישיים הם בדרך כלל 20 עד 40 רגל ויש לגרר אותם על ידי טנדר כבד המצויד בטרקט גלגלים חמישי, המותקן במיטת המשאית..

גלגלים חמישיים יכולים לעלות בין 20,000 ל 160,000 $ ומעלה. הם יכולים להכיל עד ארבעה שקעים והחלקם מפוארים מאוד. מרווח ויוקרה הם חלק מהיתרונות הגדולים ביותר לגלגלים חמישיים; הם המחלקה של עולם הקרוואן לנסיעות. כשאתה באחד, אתה באמת מרגיש שאתה בבית.

יתרון נוסף של הגלגלים החמישיים הוא שהם בחירה מצוינת למשפחות. לעיתים קרובות ישנם חללי שינה נפרדים למבוגרים וילדים (לעיתים קרובות חדר שינה הורים ודרגשים בקצה הנגדי של הנגרר). זה יכול להיות מציל חיים עבור הורים עם ילדים.

למרות שהם נראים קשים לגרירה בגלל גובהם ואורכם, קרוואנים מנוסים רבים טוענים כי ההפך הוא הנכון. הדרך בה הם מחוברים למיטת המשאית מקלה עליהם גרירה וחנייה מאשר קרוואן נסיעה רגיל.

החיסרון של הגלגלים החמישיים הוא המחיר הגבוה. לא רק שתבזבז יותר על גלגל חמישי, אלא שתצטרך להשקיע ברכב גרירה אמין אם אין לך כבר כזה. כמו כן, יש להתקין את תקלת הגלגלים החמישית באופן מקצועי, מה שמוסיף למחיר.

3. חלונות קופצים
מוקפץ הוא קמפר זעיר שנגרר מאחורי מכוניתך ודומה לתיבה גדולה ושטוחה. כשאתה מגיע לקמפינג שלך, החלק העליון "צץ" ויש לך חלל מגורים פונקציונלי וסגור. דרגשי שינה נושרים מהצדדים, ויש לכם גם מטבחון קטנטן, ואולי אפילו שירותים ומקלחת.

קמפינגים קופצים הם סבירים במיוחד; הרוב לרוץ בין 5,000 ל 10,000 $, אם כי זה יכול לעלות גבוה יותר בהתאם לנוחיות הרצויות. הם גם קלים לגרירה וניתן למשוך אותם אפילו על ידי מכונית קטנה עם תקלה. קל לאחסן חלון קופץ מכיוון שהם ישתלבו במוסך קטן.

חלונות קופצים יכולים להרגיש יותר כמו קמפינג באוהל מכיוון שצידי המחצית העליונה עשויים ויניל או קנבס כבד, עם "מסכי חלון פתוח", ממש כמו אוהל. עם זאת, אתה מקבל יותר הגנה מפני האלמנטים מכיוון שיש לך גג קשה.

מצד שני, חלונות קופצים אינם מבודדים, והם יכולים להיות קשים לחמם כשהטמפרטורה יורדת. כמה חלונות קופצים מגיעים עם תנורי חימום המותקנים במפעל, אך אחרים לא. אתה יכול להילחם בקור עם מחמם חשמלי או פרופאן, אבל אתה עדיין הולך לחוות איבוד חום רב. צדי הוויניל והקנבס חשופים גם לריקבון, קרעים ודליפות.

אם אתה חושב על אורח חיים של קרוואנים, חלונות קופצים עושים צעד ראשון נהדר מכיוון שהם כל כך נוחים, במיוחד אם אתה קונה אחד משומש. קמפינג בסוף השבוע בפופ-אפ הוא דרך קלה ללמוד את החבלים ולהבין כיצד אתה מתפקד לחיות בסביבה קטנה. משם, אתה יכול לאט לאט לעבוד בדרך שלך להגדרות גדולות יותר.

4. טריילרים וינטאג '
ישנם הרבה טריילרים וינטאג 'שיש להם מעקב כמעט כמו פולחן: איירסטרים וסרו סקוטי עולים מיד בראש. יש תחייה עצומה בנגררי נסיעות ישנים, מכיוון שאנשים רבים משפצים אותם ופוגעים בכביש במשרה מלאה.

היית מסוגל להשיג את הטריילרים הישנים האלה כמעט ללא כלום. אולם לעומת זאת, ב- Airstream וינטג 'באיביי יהיו מאות צופים, והמחיר יכול לרקיע שחקים בסוף ההצעה. תוכלו לקבל מזל ולמצוא נגררים וינטאג 'בר השגה, אך קחו בחשבון ששיפוצים עשויים להיות יקרים.

מלבד "הגורם המגניב" (אשר, יש להודות, קשה להתעלם ממנו), קדימונים לטיולי וינטג 'יכולים להיות די נוחים לחיות במשרה מלאה. כאשר חורףנו בניו מקסיקו, פגשנו אישה שגרה במשרה מלאה בסקוטי משנת 1969. זה היה קטנטן, אבל היא אהבה את זה ביוקר. זה היה החניך הכי מגניב שראינו בזמן שהיינו בדרך.

שיקול בטיחות חשוב: בסך הכל, נגררי נסיעות נחשבים לאופציה בטוחה יותר מאשר קרונית-רכב מסיבה אחת מרכזית: כשאתה נוהג אתה עושה זאת ברכב או במשאית שלך, רכב שעבר אלפי בדיקות ריסוק ובדיקות בטיחות. אתה מוגן על ידי כריות אוויר קדמיות וצדיות, סרגל הפנימי הפנימי ותכונות בטיחות רבות אחרות. זה לא חוקי (ומסוכן) להיות בקרוואן נסיעות בזמן שהוא נגרר.

קרוואנים, בשום מעמד, אינם נדרשים לעבור בדיקות ריסוק כלשהן. אם אי פעם ראית תאונת קרוואנים, אז אתה יודע שכלי רכב אלה יכולים להיות מפוצצים ממש בגלל התרסקות. זה מפחיד במיוחד כשאתה חושב שבני משפחתך עלולים להיות על הספה, או במיטה, כשאתה נוסע בהמשך הדרך, עם מעט מה שמגן עליהם במקרה של תאונה.

עם נגרר נסיעה כל אחד צריך לשבת איתך במכונית או במשאית. זה הרבה יותר בטוח מאשר להסתובב בחופשיות בקרון רכב בזמן שאתה נוסע בכביש.

שאלות שיש לקחת בחשבון

לפני שתתחיל להסתכל על חניכים, עצור וחשוב על השאלות האלה.

לאן אתה רוצה לטייל?

אם תרצו לחקור הרבה ערים גדולות, אולי כדאי לכם לשקול לקנות קרוואן נסיעות קטן יותר או קרוואן מסוג B. נהיגת אסדת ענק ברחובות לא מוכרים בתנועה כבדה היא לא כיף. אם אתה מעוניין יותר לחקור את הכביש הפתוח, הגדרה גדולה יותר תתאים לך. עם זאת, יש לזכור כי פארקים ממלכתיים ולאומיים רבים אינם יכולים להכיל אסדות גדולות. אם ברצונכם לחנות במקומות אלו, בחרו קרוואן או קרוואן נסיעה שאורכו באורך של עד 35 מטר.

איך אתה רוצה לנסוע?

לחשוב על מה סוג של קמפינג שתרצו לעשות. האם אתה מתעניין יותר לבלות בחוץ? אם כן, קופץ או Class B עשויים להתאים. אם אתה רוצה לשאת איתך את הנוחות של הבית, אז גלגל Class C או חמישי עשוי לעבוד טוב יותר.

כמה שטח אתה צריך?

זו אחת השאלות שלא תוכלו לדעת את התשובה עליה עד שתעלו על הכביש. אתם עשויים לחשוב שתצליחו להסתדר עם קמפר קטן, רק כדי לגלות מאוחר יותר שהייתם אוהבים מערך גדול יותר עם שקופיות. עם זאת, כדאי לצאת לחנויות סופר-קרוואנים (כמו קמפינג וורלד) ולעבור עשרות קמפינגים שונים. כולם ערוכים בצורה אחרת, עם פתרונות אחסון שונים, וזו הדרך הטובה ביותר למצוא מערך שאתה מתרגש ממנו.

כמה אתה יכול להוציא?

כמה אתה יכול להרשות לעצמך לבזבז על קמפר הולך להיות אינדיבידואליסטי ביותר. אבל יש כמה נקודות מפתח שכדאי לזכור כאן.

ראשית, אם אתה הולך לטייל במשרה מלאה, חשוב לזכור שאתה רוכש בית לעצמך. רוב רכבי הפנאי מעוצבים ונבנים מתוך מחשבה על "נופשים", מה שאומר שלעתים קרובות הם אינם עומדים לאורך שנים של נסיעות ומחייה במשרה מלאה.

לדוגמה, הרצפות של קדימונים רבים נסיעות הן לוחות חלקיקים, הרגישים לעיוות, ריקבון ועובש. הקירות הפנימיים, משטחי העבודה והארונות עשויים לעתים קרובות מלוח חלקיקים זול או מפורמייקה, שיכולים להתקלף במהירות ודינג בעזרת השימוש הרגיל של טיימר מלא (לעומת השימוש שמדי פעם בחופשת נופש). השקעות חוץ הן נקודת כישלון נוספת, במיוחד אם אתה כל הזמן מחליק אותם פנימה והחוצה כל כמה ימים.

זו סיבה גדולה מדוע בחרנו בקמפליט; זה 100% אלומיניום, כך שהוא יימשך לנצח. טריילרים יקרים יותר, כמו Airstream, משתמשים גם בחומרים באיכות גבוהה יותר מבפנים. כן, עליכם להישאר בתקציב שלכם, אך אולי כדאי יהיה לעבור עם הגדרה קטנה יותר אם זה אומר שתוכלו להרשות לעצמכם "בית" איכותי יותר שיימשך.

כמה נוח אתה מושך חניך?

לוקח זמן וניסיון להתרגל למשוך נגרר גדול. אפילו נגררים קטנים נדרשים התאמה מסוימת, במיוחד כשמדובר בחניה וגיבוי. הדבר נכון גם עם קרוואנים גדולים יותר. אם אינך מרגיש בנוח לסחוב, או לנהוג, אסדה גדולה, אך זהו ההתאמה הטובה ביותר למשפחתך, קח בחשבון שיש בתי ספר לנהיגה על קרוואנים, כגון בית ספר לקרוואנים, שילמדו אותך לנסוע בבטחה..

איפה לקמפינג בקרוואנה שלך

כשאתה מדמיין קמפינג בקרוואנה שלך, מה עולה לך בראש?

יש החולמים לבלות שבוע באתר מחנאות אידילי ושליו בלי נשמה נוספת באופק. חלקם חושקים בהמולה של פארק קרוואנים סואן, רועדים מחברים עתידיים ושיחות ארוכות על מדורה. אחרים רואים קרוואנים את הרעיון המושלם לחופשה משפחתית, ופשוט רוצים מקום מהנה ובמחיר סביר לשהות בו עם ילדיהם במשך מספר ימים.

יש אין סוף אפשרויות קמפינג לילה. חלקם, כמו אתרי נופש לקרוואנים RV, יכולים להיות יקרים למדי, בעוד שאחרים, כגון קרקע אדמה ציבורית, הם בחינם לחלוטין. אז איך תמצאו את המקום המושלם לשהות בו?

בואו נסתכל היכן תוכלו לשהות בקרוואנה שלכם, וכיצד למצוא את אתרי הקמפינג הטובים ביותר.

1. פארקי קרוואנים

פארקי קרוואנים הם "קמפינגים" בבעלות פרטית המתאימים במיוחד לרכבי קרוואנים. בחלק מהקמפינגים לקמפינגים RV אולי יש כמה חללים לקמפינג אוהל או לרכב, אך רובם יהיו עבור קדימונים וקרוואנים. בפארקי קרוואנים, לרוב אתרי הקמפינג יהיו מחברים מלאים או חלקיים. פירושם של חיבורים מלאים יש גישה לשירותי מים, חשמל וביוב ללא הגבלה. פירוש של חיבורים חלקיים פירושו כי ביוב אינו נכלל (אם כי תמיד ישנה תחנת השלכת במקום שניתן להיפטר מהפסולת).

אחד היתרונות של פארקי קרוואנים הוא שרוב הזמן, הם קלים למדי להיכנס ולצאת מהם, ולעתים קרובות הם ממוקמים בסמוך לכבישים מהירים. הם מציעים גם שירותים נוספים, כמו כביסה באתר ואינטרנט אלחוטי בחינם. כמה אתרי נופש גדולים, במיוחד אלה הנמצאים בקרבת אטרקציות תיירותיות פופולריות, מספקים חדרי משחקים ופעילויות מתוכננות לילדים, ויכולים להיות להם שירותים כמו גולף מיניאטורי, מסלולי הליכה, רכיבה על סוסים, השכרת קיאקים או בריכה..

חסרון אחד של פארקי קרוואנים הוא שהם לעיתים קרובות צפופים, במיוחד בסופי שבוע בקיץ. פארקי קרוואנים הממוקמים בסמוך לערים פופולריות בארצות הברית יכולים להיות עמוסים מאוד בעונת החופשה בשיאה. לעיתים קרובות יש מעט מקום בין אתרי קמפינג, מה שאומר שהמתקן שלך נמצא לפעמים רק כמה מטרים משם של מישהו אחר.

כיצד למצוא פארקי קרוואנים
אתה יכול למצוא כמעט כל פארק קרוואנים, ולהזמין, דרך שמורת אמריקה. אבל לפני שאתה מזמין אתר כלשהו, ​​עבור אל חוות דעת על RV Park. זה תמיד רעיון טוב לבדוק מה יש למשתמשים אחרים לומר על אתר קמפינג לפני שמבצעים הזמנה.

אתה יכול גם לרכוש את אפליקציית AllStays במחיר של 9.99 $. אפליקציה זו שימושית להפליא למציאת אתרי קמפינג, מפארקי קרוואנים לאזורי נופש במדינה, ואפילו הזדמנויות אימוניות. כמו כן, הוא מפרט מידע אחר החיוני לרכבי שטח, כגון גובה אתרי קמפינג, שיפוע, ביקורות משתמשים עבור כל קמפינג, מתקנים ועוד. זה יקר לאפליקציה, אבל שווה את ההשקעה אם אתם מטיילים בתדירות גבוהה.

בנוסף, תוכלו למצוא פארקי קרוואנים על ידי הצטרפות למועדונים כמו בריחות, סם טוב או פספורט אמריקה. בעוד שבמועדונים האלה יש דמי חבר שנתיים (הנעים בין 25 ל -45 דולר), הם מציעים הנחות משמעותיות - חלקן גבוהות מ -50% - באלפי גני קמפינג ברחבי הארץ. כמה לילות באתר הקמפינג ברשת יכולים לשלם עבור דמי החברות שלך.

2. גנים ממלכתיים ולאומיים

כשבעלי ואני היינו בתזמון מלא, מהר מאוד למדנו שהפארקים הציבוריים הם הבחירה הראשונה שלנו לקמפינג. אהבנו את הבדידות והיופי של הפארקים האלה, והשהות הבלתי נשכחת שלנו הייתה על אדמות ממלכתיות ובבעלות פדרלית.

כיצד למצוא גנים לאומיים ומדינים
תוכלו למצוא כל גן לאומי דרך אתר האינטרנט של שירות הפארק הלאומי. קחו בחשבון שעליכם להזמין מקום לשהות בפארק לאומי כלשהו. ניתן לעשות זאת דרך אתר האינטרנט שלהם, או באמצעות חיוג (877) 444-6777. תוכלו למצוא גם פארקים ממלכתיים על ידי ביקור ב StateParks.com, הכולל רשימה מקיפה של פארקים המאורגנים על ידי כל מדינה.

עלויות
עלויות שונות מאוד בין גנים לאומיים, ואפילו בין קמפינגים באותו פארק. לדוגמה, בפארק הלאומי הר סמוקי הגדול ישנם חניונים רבים שיוכלו להכיל קרוואנים, והמחירים נעים בין 14 ל -23 דולר ללילה..

אם אתם מתכננים לבקר בכמה גנים לאומיים, אז כדאי לרכוש את המעבר השנתי שלהם 80 דולר, המכסה את דמי הכניסה שלכם לכל פארק. קשישים (62 ומעלה) יכולים לרכוש כרטיס במחיר של 10 $ ולקבל עד 50% הנחה על דמי הקמפינג. חברי צבא אמריקאים ותלמידיהם זכאים למצב שנתי חינם. המעבר השנתי מכניס אותך גם לפארקים אחרים של סוכנויות, כמו אלה המנוהלים על ידי שירות היער האמריקני, שירות הדגים והחי הטבע בארה"ב, הלשכה לניהול קרקעות, לשכת השבחה וחיל המהנדסים של ארה"ב..

עלויות הפארק הממלכתי מנהלות גם את הסולם, תלוי באיזו מדינה אתה נמצא, באיזו שעה בשנה זה וכמה נהדר הקמפינג. בעונת השיא, תכנן לשלם בין 20 $ ל- 45 $ עבור אתר קמפינג מובחר בפארק פופולרי עם גיבורים חלקיים או מלאים. בחלק מהמדינות יש גם דמי הזמנה שיכולים להגיע עד $ 9.

עם זאת, ישנן דרכים לקצץ בעלויות. כאשר בעלי ואני נסענו, רכשנו כרטיס קמפינג שנתי של מדינת ניו מקסיקו במחיר של 225 דולר (התושבים משלמים 180 $). אבל עם המעבר, אתה משלם רק 4 $ ללילה עבור אתרי קמפינג חלקיים (אתרי ההצטרפות המלאים הם 8 $). בילינו שישה שבועות בנסיעות ברחבי ניו מקסיקו בגלל המעבר השנתי הזה, וזה שילם יותר מעצמו.

3. קמפינגים של חיל הצבא האמריקני

אנשים רבים אינם יודעים שלחיל המהנדסים (COE) יש פארקים וקמפינגים בכל מדינה. שטחי מחנאות אלה הם אבני חן נסתרות: הם יפים, הם לא עמוסים כמו הרבה פארקים ממלכתיים ולאומיים, ולעתים קרובות הם פחות יקרים (או אפילו בחינם).

כיצד למצוא גנים של מהנדסים
פארקים של COE קשה למצוא, דבר שעשוי להסביר מדוע אנשים כה רבים אינם יודעים שהם קיימים. כשבעלי ואני היינו בדרך, הסתמכנו על "קמפינג עם חיל המהנדסים", ספר עיון המפרט את כל מחנאות ה- COE במדינה. ספר זה הוא ככל הנראה הדרך המהירה והקלה ביותר למצוא גני קמפינג, במיוחד אם האות האינטרנטי שלך איטי או שאינו קיים. מצאנו שמספר של קואורדינטות ה- GPS בספר אינן נכונות, אך שיחת טלפון מהירה לפארק החזירה אותנו למסלול.

גני קמפינג Ultimate הוא משאב שימושי למציאת אדמות ציבוריות בארצות הברית ובקנדה. הם המדריך הגדול ביותר של קמפינגים ציבוריים באינטרנט, עם למעלה מ- 31,000 קמפינגים רשומים. הם כוללים פארקים ממלכתיים ולאומיים, יחד עם COE, הלשכה לניהול קרקעות, וכל שאר הפארקים שבבעלות המדינה והמדינה.

אפשרות נוספת היא לבדוק את RV-Camping.org, המפרט קמפינגים על ידי כל מדינה וכולל רשימות לפארקים של חיל ההנדסים. אתה יכול למצוא גם קמפינגים של COE באמצעות מפות Google. אתרי קמפינג COE ממוקמים כמעט תמיד ליד מקור מים, בדרך כלל אגם או סכר, אז התחילו לחפש שם. ניתן לבצע הזמנה עבור אתר COE על ידי התקשרות לכל פארק בנפרד. לחלופין, ניתן להתקשר אל 1.877.444.6777 או לבקר באתר recreation.gov.

4. בונדוקינג

Boondocking, המכונה גם "קמפינג יבש" או "קמפינג מפוזר", זה כשאתה מחנה בכל מקום מחוץ לחניון ייעודי. פירוש הדבר יכול להישאר ללון במרכז נסיעות פיילוט בצד הכביש, לקמפינג במדבר אריזונה בלי נשמה באופק, וכל מה שביניהם.

האפשרויות לבונדוקינג הן אינסופיות. אז, מאיפה מתחילים?

אדמות פדרליות ומדינות
באופן כללי, אתה יכול להתנייד על כל קרקעות בבעלות פדרלית, בתנאי שתעקוב אחר הכללים, המשתנים בהתאם לפארק או לסוכנות. לדוגמה, מרבית הפארקים לא יאפשרו לכם לחנות במרחק של 300 מטר ממקור מים, אלא לרוב הפארקים יהיה מאפשרים לך להתאושש עד 14 יום ברציפות (או יותר). תצטרך לעבור לאתר אחר שנמצא כמה קילומטרים משם אם אתה רוצה להישאר באזור.

מרבית הפארקים הלאומיים אינם מאפשרים לזרום הלילה. הם רוצים להגביל את ההשפעה על האדמה ולבקש שתשהו באזור ייעודי לקמפינג. חלק מהאתרים הנמצאים בשימוש רב בבעלות הלשכה לניהול קרקעות יגבילו גם את הלילה המוגן למשך הלילה כדי להגביל את ההשפעה. עם זאת, ישנם עדיין אלפי פארקים ואדמות בכל רחבי הארץ בהם תוכלו להתנשא באופן חוקי.

מאתגר לדעת מה יאפשר לכל פארק או סוכנות ומה לא יעשו, מכיוון שכולם שונים. תצטרך לבדוק עם כל משרד לפני שתגיע לשם כדי לגלות מה חוקי. אם ברצונך להתארח בארצות שירות יערות של ארה"ב, קרא את התוכנית שלהם לניהול נסיעות ותוכנית רכב מחוץ לכביש, המפרטת את החוקים וההנחיות לפי מדינה ופארק.

FreeCampsites.net מספק מפות אינטראקטיביות המאפשרות לך לחפש במהירות אתרי קמפינג בחינם. משתמשים אחרים מספקים משוב חשוב על אתרים שהם גילו, שיכולים לעזור לך לקבל החלטה מושכלת. אתה יכול גם לרכוש מפה טופוגרפית (על ידי מדינה) ולהסתכל על האדמה עצמה. לחלופין, השתמש במפות Google: הפעל את מצב השטח כדי לוודא שהכבישים נגישים למתקן שלך.

מציאת הזדמנויות מעצמות על אדמות פדרליות ומדינות דורשת לפעמים מעט עבודות רגליים, אבל זה הכל חלק מההרפתקה. רוב הזמן, מעט התחקיר הנוסף שעליך לעשות הוא שווה את המאמץ.

חווה פרטית וחוות אדמה
אתה יכול גם boondock על אדמות חקלאיות ובבעלות פרטית בבעלות פרטית, בתנאי שתבקש קודם רשות. אתה עשוי להיות מופתע באיזו תדירות אנשים יגידו כן אם תשאל בנימוס. דרך אחת למצוא אתרי בונדוקינג בבעלות פרטית היא באמצעות Boondockers Welcome, שיש בו מאות רשימות של בעלי פרטיים (רובם קרוואנים בעצמם) שמקבלים בברכה את boondockers..

Harvest Hosts הוא אתר חברות המפרט מאות הזדמנויות ייחודיות ליקבים, ביקבים, חוות, חוות ומוזיאונים. אתה יכול גם למצוא כמה אתרי קמפינג נהדרים פשוט על ידי שיחה עם המקומיים. ערוך שיחה עם מישהו במסעדה או בבית קפה. העניין שלהם עשוי להתעורר כשהם שומעים את הסיפור שלך, ורוב הסיכויים שהם מכירים לפחות נקודה נסתרת אחת שהם עשויים להיות מוכנים לחלוק איתך.

חנויות קמעונאיות
רבים מהקמעונאים הגדולים מאפשרים להעביר חניה בחניונים שלהם למשך לילה. אמנם חניון קמעונאות אינו מקום הקמפינג "האידיאלי", אך חסכון בזמן שאתה בדרך למקום אחר הוא זמן וחסכון כסף עצום.

אתה יכול boondock בחנויות הבאות:

• וולמארט
• המועדון של סאם
• קבלה
• חנויות בס פרו
• מרכזי נסיעות J המעופפים
• מרכזי נסיעות טייסים
• חבית קרקר

קחו בחשבון שחנויות קופסאות גדולות אחרות, כמו Lowe’s ו- Home Depot, אפשרו חניה לילה אך בדרך כלל אין מדיניות “כל החניכים ברוכים הבאים” כמו וולמרט. חנויות אלה עשויות להיות אפשרויות ללינת לילה מהירה - אם תבקש קודם רשות.

קוד התנהגות במקומות קמעונאיים
כשאתה מסתובב במיקום קמעוני, זכור שיש קוד התנהגות. בדוק תמיד עם מנהל החנות שזה בסדר להישאר לילה. בעוד שלרוב הקמעונאים הללו יש מדיניות מסבירת פנים כלפי קמפינגים, חנויות מסוימות ימוקמו בעיירות ובערים בהן אין מותר לעשות קמפינג בן לילה. תמיד בטוח יותר (ומנומס יותר) לשאול קודם.

כשאתה נכנס למשך הלילה, אנא היה דיסקרטי ומכבד. אל תוציא את כסאות הדשא שלך ומוריד כמה משקאות בחוץ. קמעונאים מציעים חניה לילה ללא תשלום באדיבות, ולכן עדיף להתייחס אליה ככזו. כשאתה יכול, החזר את האדיבות על ידי קניות במיקומים אלה. השג כמה דלקים או מצרכים, וודא שה"קמפינג "שלך נקי - או נקי יותר - ממה שמצאת.

מילה אחרונה

חשוב לדעת שלעולם לא תמצאו את ה RV המושלם. זה לא קיים. לא משנה מה, תצטרך לוותר על צרכים מסוימים או תרצה לספק אחרים חשובים יותר. זו הסיבה שחשוב להכין רשימה של הצרכים והצרכים שאינכם מוכנים לוותר עליהם, כמו גם אלו שאתם מרגישים גמישים יותר לגבים..

אחד ההיבטים המרגשים ביותר של מגורים וטיולים ברכב קרוואנים הוא שלעולם לא תדעו מה עומד לקרות כשאתם מגיעים לאתר חדש. אתה עלול לפגוש חבר לכל החיים בפארק הקרוואנים בו אתה שוהה, או שתיתקל בחוויה שמשנה חיים כשאתה מסתובב ליד נחל הרים וטהור בקולורדו. הכל חלק מההרפתקה.

האם יש לך קרוואן או קרוואן נסיעות? מהם המקומות המועדפים עליך לשהות כשאתה בדרך?